Essere appassionato di arti marziali tradizionali per me significa non solo praticarle, ma anche approfondire la parte culturale e storica.
Quando si parla di arti marziali (tradizionali, no MMA ed altri sport da combattimento) si pensa all’Oriente, alla Cina con i suoi mille stili di Kung-fu, al Giappone con il Karate, il Jujutsu l’Aikido ecc.), all’Indonesia e così via.
Particolare di affresco che rappresenta monaci combattenti, parete del Monastero di Shaolin
Donna
Mi sono reso conto di una mia difficoltà nell'esprimere compiutamente le ragioni per le quali scelgo determinate immagini piuttosto che altre nelle votazioni dei contest...e questa difficoltà spesso la ritrovo anche nello scegliere fra le mie immagini quali pubblicare. Ad esempio, per il contest della foto dell'anno 2021-seconda chance, ero indeciso tra alcune immagini:
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Una sintesi di quello che, fotograficamente parlando, sono riuscito a fare meglio nel 2021, proposto come riflessione critica e base per scambio di idee, non come autopromozione.
Il 2021 non è stato un granchè produttivo, complici anche le restrizioni allentatesi piuttosto tardi. Le foto credo le abbiate già viste quasi tutte.
Riguardo i miei soggetti preferiti, ho scattato meno, anche per non essere ripetitivo.
La foto ravvicinata (close up) rimane tra generi che preferisco e
Premessa: il materiale fotografico di questo articolo risale a qualche anno fa!
A nord della penisola di Sirmione troviamo, in posizione panoramica sul Lago di Garda, un luogo conosciuto come le ‘Grotte di Catullo’. Non si tratta effettivamente di grotte e nulla ha a che fare con Gaio Valerio Catullo.
La definizione di 'grotte' è dovuta ai primi viaggiatori arrivati in questo luogo nel Quattrocento che, vedendo la costruzione ricoperta di vegetazione, credettero di trovarsi di front
Cinzia Roganti lavora nel mio stesso Dipartimento, oltre ad essere un genio dei computers, fotografa (con fotocamera Nikon), soprattutto le partite di football americano giovanile degli Skorpions Varese, squadra in cui milita suo figlio.
Ho avuto modo di vedere le sue foto, mi sono sembrate belle, così le ho chiesto se volesse gentilmente condividerne qualcuna con noi, anche perchè di foto sportive su Nikonland è un po' che non ne appaiono, ed eccole qua.
La partita di questo piccolo "s
Se le esigenze della NAVY per un aereo d'assalto,si concretizzarono con l'A-6 Intruder,la stessa esigenza per l'USAF ebbe soluzione con il General Dynamics (ex Convair) F-111 Aardvark. Il velivolo nato dalle ceneri del programma TFX voluto dall'allora segretario alla difesa USA,Robert McNamara,per un aereo comune alle due forze armate USA,in realtà si dimostrò fallace per l'US NAVY mentre l'USAF ne derivò l'F-111. Dotato di un radar TFR per seguire l'andamento del terreno,poteva volare veloce e
alla fine degli anni '50,la marina USA si trovava nella necessità di disporre di un velivolo per l'attacco al suolo ed emanò un'apposita specifica,tra le varie ditte partecipanti,la Grumman venne scelta col suo progetto denominato A2F-1,poi col cambiamento di designazioni unificato,divenne l'A-5. I primi due prototipi volarono alla metà del 1960 e il primo squadron operativo iniziò ad operare nel 1963 e fu l'inizio di una lunga carriera che durò sino alla fine degli anni '90 quando la versione d
nel mettere in ordine alcuni files mi son capitate sottomano queste immagini che scattai con il 35-105 macro AIs,dopo diversi tentativi questo è quel che uscì. Non è il mio genere fotografico e non è paragonabile a altre simili belle immagini che vedo in questo sito, ma ogni tanto mi diverto coi fiori e i loro visitatori....
un paio di anni fa e per un mese circa,tra le rovine della vecchia fornace,stazionò un giovane esemplare di camoscio ; come ci sia arrivato e come se ne sia andato è un mistero. Poichè appariva saltuariamente,un giorno son riuscito a fare qualche scatto che qui posto a documentazione dell'evento.
oggigiorno e da ormai oltre un trentennio,li consideriamo sagome comuni e familiari nei cieli,però a metà anni '70 erano una novità e dividevano gli appassionati per le loro forme aerodinamiche,distanti dai tradizionali Phantom e Starfighter in primis.Qui allego alcune immagini dei prototipi scattate in alcune occasioni in USA,i nuovi velivoli attiravano sempre una piccola folla di curiosi,militari e non.
L'USAF alla fine anni '60,lanciò il programma per un caccia leggero e nei primi
No qui non si 0parla dei motorini da città,ma del Douglas A-4 Skyhawk soprannominato Scooter dai suoi equipaggi.Velivolo rustico e versatile,trovò largo impiego nei reparti della US NAVY e in alcune aviazioni estere tra cui ricordiamo quella israeliana ed Argentina. Il momento di notorietà presso il grande pubblico,lo ebbe verso metà anni '80 con l'uscita del film Top Gun. Qui di seguito alcune immagini che scattai in occasione di alcune trasferte negli USA.buona visione.
Qui un esem
no tranquilli,niente di spettrale,ma la condivisione di alcune immagini relative la periodo di transizione,tra F-4 Phantom II ed F-15 Eagle sulla Luke AFB,Az.
Qui un F-4D ,notare le bande bianco/gialle presenti in fusoliera ed estremità delle semiali
In quest'esemplare le bande stile Adidas son sostituite da un'unica fascia gialla
in questo invece i colori sono bianco/rosso,lo scopo era diminuire i rischi d'incidente nei combattimenti simulati
questo
No,non si tratta di rapaci,ma dell'aereo che rappresenta ancor oggi una delle punte di diamante dell'USAF dopo oltre 3 decenni di servizio. Questa breve carrellata di immagini la scattai in alcune visite presso la Luke AFB,nei sobborghi di Phoenix,AZ. I velivoli sono ancora nell'originale colorazione Air Superiority Blue,che se pur buona nei cieli del sud-ovest USA,poco ci azzeccava coi cieli coperti del centro Europa,luogo in cui avrebbero preso casa di li a poco.Alcuni esemplari riportano dell
Ho letto e seguito il bel pezzo fatto dal nostro Silvio, e poco dopo ho ordinato il libro di Peter Matthiessen arrivato oggi.. complice la nipotina che nel dopopranzo dormiva, ho iniziato la lettura.. sin quasi da subito ho pensato di modificare quando ho scritto in precedenza, il libro verrà tenuto.. non stò a raccontarvi che è stato letto tutto, sarei uno spudorato bugiardo.. ma le pagine che ho letto mi hanno colpito in maniera totale; innanzi tutto il volume di 340 pagine è vecchio, risale a
Ho sempre nutrito un certo interesse per i velivoli spia impiegati dalla CIA ed USAF e così non appena avuta l'occasione,ho iniziato con un paio di modelli in scala 1/48,l'U-2A è il vecchissimo Hawk,risalente ai primi anni '60 ma corretto nelle forme e dimensioni,un po' spartano l'abitacolo,ma una volta chiuso non si vede nulla...il secondo è invece un A-12,il precursore dell'SR-71 e sviluppato dalla Lochleed su finanziamento della CIA,infatti il modello non presenta serial number e sono present
Arrivatomi la settimana prima di Natale dalla Germania,non ho saputo resistere alla tentazione e mi son dato all'assemblaggio dei vari sottinsieme in cui è scomposto il modello.Va detto che la Revell,con questo kit si è scrollata di dosso la cattiva fama che circondava i suoi kit negli anni '70-80 e qui siamo in presenza di un modello realizzato allo stato dell'arte con stampate quasi perfette ,presenti alcune fastidiose bave,e con incastri che necessitano di poco o nulla come stucco,al più un p
La base aerea di Lechfeld ebbe la sua notorietà sul finire della 2 GM in quanto base di un reparto della Luftwaffe dotato di Me262 e per la vicinanza alla cittadina di Landsberg nel cui carcere Hitler scrisse il Mein Kampf. Nell'immediato dopoguerra venne riutilizzata dagli alleati e in seguito alla ricostituzione della Luftwaffe,divenen base prima di F-84F Thunderstreak e poi di F-104G,in questa base si tenne pure l'esperimento del programma ZEL,nel quale un F-104 venne lanciato in volo da una
Dato che la zona è sempre stata famosa per le sue basi USAFE e RAF,questa è da sempre la mia meta primaria, nei vagabondaggi aeronautici in UK ; stante l'attuale situazione pandemica devo giocoforza stare alla finestra ma mi riprometto di ritornarci non appena se ne ripresenterà l'opportunità,per ora condivido qui alcune immagini scattate a RAF Mildenhall e RAF Lakenheath nel corso degli anni.
Un F-15E Strike Eagle in virata,questo velivolo ha due squadroni basati a RAF Lakenh
A seguito del fallimento del programma TFX,volto a dare un sostituto comune ad USAF ed US NAVY,dell'onnipresente F-4 Phantom II,la Marina USA avviò li programma VFX che venne aggiudicato dalla Grumman.Il prototipo volò nel 1970 e nel 1974 il primo gruppo operativo, con il VF-1 "Wolfpack" e il VF-2 " Bounty Hunters" , compì la sua prima crociera operativa in sud-est asiatico sulla portaerei USS Enterprise CVN-65. La macchina era molto prestante ma aveva il tallone d'Achille nei motori P&WTF3
Guardando l'archivio trovo cose ancora da sistemare, e che mi piacerebbe condividere...
Una panoramica di Cagliari composta di 9 scatti ripresi in verticale e montati con Photomerge di Photoshop. Dal forte di Sant'Ignazio, Capo Sant'Elia
Attraverso il parabrezza...
I graffiti ad Atene sono antichi quanto la città stessa! Infatti, nell'antichità questo tipo di arte era scolpita negli edifici... Infatti la parola "graffiti" deriva dalla parola greca ‘’γραφή’’ cioe’ scrittura.
I graffiti nel tempo servono a scopi diversi, ma in generale sono una forma di reazione e protesta attraverso l'arte contemporanea, a seconda del tempo e dei suoi avvenimenti.
Per chi non lo sa Atene viene considerata la capitale dei graffiti. Imponenti murales attraggono l’ a
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