Pedrito

Belle e suggestive. Sembrano tridimensionali...

Il 8/8/2019 at 13:30, Gianni54 dice:

Sapere che sei stato sulle strade delle balze e non poterti incontrare, io disto solo una decina di chilometri da Botriolo (dove hai scattato le foto), mi dispiace moltissimo.

...

Io invece disto da lì una mezz'ora di macchina. Peccato non averti potuto offrire un caffé e fare quattro chiacchiere.

Vabbè, speriamo di avere modo di farlo più avanti.

Il 3/8/2019 at 14:28, Paolo Mudu dice:

Assolutamente no!!!

il Foveon riproduce un bianco purissimo, un nero profondo ed una ricchissima varietà di grigi. Al di là del colore la vera sua forza è il B/N, molto vicino al analogico.

In ogni caso, stampare stampare!

Le foto sono belle e le atmosfere suggestive ma, aldilà della praticità delle DP per l'escursioni in montagna, non è un delitto utilizzare il loro sensorone per degli scatti in bianco e nero?

Bel reportage che rende perfettamente l'atmosfera di questo nota cittadina termale.

Davvero interessante la... polvere di stelle dell'ultimo scatto!

Bel lavoro, Andrea, sia per la qualità e varietà delle foto che per l'intensa descrizione che le accompagna. Hai fatto bene a riproporlo qui: io me l'ero perso...

Interessante ed efficace la presentazione che hai fatto di più scatti inseriti nella stessa immagine, mentre apprezzo un po' meno la caratterizzazione col retino che hai voluto dare alle foto. Ma è una mia opinione personale che nulla toglie al valore del tuo bel reportage.

Complimenti ancora.

Davvero interessante le tue note a corredo delle foto altrettanto belle.

Magari l'anno prossimo la fioritura sarà meravigliosa come quella che hai fotografato nel 2018, e sarà quindi piacevole tornarci per nuovi scatti.

E chissà che finalmente non riesca ad andarci anch'io... magari insieme a te per una simpatica uscita fotografica! 

Concordo sulla similitudine fra civette e gatti riguardo il fascino.

Credo che, come molti rapaci, le civette siano animali dalla vista molto acuta. Nei tuoi scatti, presi immagino da lontano, sembra che ti guardi avendoti visto: anzi, sembra proprio che ti stia tenendo d'occhio!

Non sono appassionato del genere, ma prossimamente potrei avere l'occasione di fare qualche scatto, e conoscere qualche rudimento sulla tecnica in generale potrebbe essere utile.

SIlvio, a che orari hai scattato?

Mi sembra che in altri articoli avessi indicato le primissime ore della mattina come le migliori causa la minore mobilità delle libellule a temperature più basse.

Ma qui - non so se anche da te - alle 8 ci sono già 25/26 gradi... 

No, no, nessuna pretesa di convincere nessuno.

Ma rimanendo OT, pensa invece cosa avrebbero potuto fare Nuvolari, Fangio o Ascari con le macchine di oggi!
Un Vettel qualsiasi (e qui parlo da ferrarista deluso) in gara con quei campioni avrebbe vinto ugualmente 4 mondiali consecutivi?

Non penso che i piloti di oggi siano meno capaci di quelli di ieri. Se cambiano la tecnologia e le auto, deve cambiare anche il pilota che deve saper utilizzare quella tecnologia.

Ho sentito alcuni piloti di F1 affermare che operare continuamente in gara sui comandi del volante per sfruttare al massimo i dispositivi della macchina, correre al massimo della velocità e mantenere in pista il mezzo è così difficile che, ad esempio, si sentono in grado di comunicare via radio con il team solo durante alcuni brevi momenti del giro non potendo distrarsi negli altri. Anni fa questi dispositivi non c'erano o erano assai meno invasivi, ma i piloti di quegli anni se corressero oggi dovrebbero imparare questa tecnica di guida per nulla semplice e scontata.  

E abbiamo alcuni recenti casi nei quali piloti di grandi capacità hanno perso delle gare o sono usciti di pista pur avendo la macchina nettamente superiore a quella degli altri concorrenti. Cioè, la macchina è importante, ma è il pilota che la rende veloce e vincente.

Concordo però sul fatto che se la macchina non è competitiva un pur bravo pilota assai difficilmente potrà renderla vincente.

Belle foto, bravo.

Se posso dare un suggerimento, nelle righe di presentazione dovresti dare qualche indicazione su DOVE e QUANDO hai scattato: non tutti i lettori seguono il WRC, e personalmente mi ci è voluto un po' per capire di cosa si trattava.

Tra l'altro, per quanto mi riguarda, questo campionato non mi accende la fantasia di appassionato di motori che vede correre Citroen C3 e Ford Fiesta, e perdendo interesse rimango anche meno aggiornato su gare e protagonisti.

Il risultato non mi sembra male.

Forse in un set ad hoc più organizzato avresti potuto fare a meno di quella che definisci "una buona dose di postproduzione". A proposito, quale?

Interessante, Alberto.

Stante i recenti lavori di ristrutturazione che hai descritto sarebbe interessante un confronto fotografico tra il prima e il dopo, affiancando cioè le immagini di quando hai visitato il sito la prima volta a quelle di oggi così da valutare la riqualificazione del monumento.

Il tuo precedente reportage era in b/n - ed è attualmente su un altro sito... - e il confronto fra com'era e com'è si rende perciò difficoltoso.

Che ne dici?

Il mio vecchio medico ti avrebbe detto: Sei un paziente? Allora sii paziente!!

Auguri Roby.

Begli scatti, Paolo.

Una domanda da profano del genere.

Pur trattandosi di uno shooting di fashion, noto alcuni primi piani della modella in cui gioielli e abiti non sono visibili o lo sono solo parzialmente.

Questi scatti sono compatibili con il tema in oggetto? Ovvero, verrebbero presentati ad un eventuale committente? Oppure hai voluto mostrarli qui perché comunque interessanti dal punto di vista fotografico?

Reportage simpatico per un evento inconsueto.

Sì, vero, le foto risentono della mancanza di una bella luce. Hai provato in sviluppo ad aumentare i bianchi? Foto un po' grigette spesso migliorano tanto lavorando di più in pp.

Fantastica storia. Anche perché, se non erro, l'Isotta Fraschini di quell'epoca è paragonabile alla Rolls Royce di oggi, e probabilmente il Corpo dei Vigili del Fuoco non avrebbe acquistato un'auto così prestigiosa come mezzo di soccorso antincendio.

Ma forse i crucchi ignoravano tutto questo...

Sì, certo!

Parafrasando il tuo titolo, in questo forum qualcuno avrebbe lanciato il thread (ma potrebbe lanciarlo anche adesso: suggerisco l'idea) "C'è chi compra le fotocamere e chi le usa"...

Tornando all'auto, posso assicurare che non mi faccio problemi a sporcarla se devo raggiungere una destinazione utile al mio lavoro o, tanto più, alla possibilità di scattare delle foto interessanti.

PS  Proprio stamani l'ho fatta lavare dentro e fuori: alla riconsegna quasi non la riconoscevo...

E chi la lava? La mia è sempre sporca perché viaggia tanto, e comunque nello scorso mese di maggio sarebbe stata dura tenerla pulita... 

In realtà l'auto la faccio lavare anch'io ma, forse perché sono un uomo, la faccio lavare (non la lavo io, troppa fatica...!) solo quando le previsioni mi assicurano tempo buono. Così, giusto per avere la soddisfazione di vederla pulita almeno qualche giorno.

Puoi dirci qualcosa di più sul kit?

Il tuo smartphone può scattare regolando in manuale tempo e diaframmi? Ed è compatibile con un comando a distanza BT?

Con le capacità che hai mostrato di avere e con lo spirito di osservazione che certamente oggi dopo il tuo percorso non ti manca, non credo che hai difficoltà a trovare spunti per scatti minimal. 

Diverso è se vuoi realizzare un lavoro che hai in mente e che, suppongo, prevede studio, ricerca e tempo disponibile per realizzarlo.

In entrambi i casi, se avrai voglia di condividere qui le tue immagini, io sarò ben felice di guardarle ed apprezzarle. 

6 minuti fa, Gianni54 dice:

Arriveranno, arriveranno, ancora un po' di pazienza. 

Bene! Sarà interessante confrontare in condizioni simili gli scatti della mia "vecchia" D750 + 24-105/4 Art con quelli della tua nuovissima Z7 + 24-70/4.

Grazie!

@Gianni   Mancano le tue foto! Io ho pubblicato solo una selezione di scatti scelti fra le auto che più mi avevano impressionato: e i tuoi?