alla fine degli anni '50,la marina USA si trovava nella necessità di disporre di un velivolo per l'attacco al suolo ed emanò un'apposita specifica,tra le varie ditte partecipanti,la Grumman venne scelta col suo progetto denominato A2F-1,poi col cambiamento di designazioni unificato,divenne l'A-5. I primi due prototipi volarono alla metà del 1960 e il primo squadron operativo iniziò ad operare nel 1963 e fu l'inizio di una lunga carriera che durò sino alla fine degli anni '90 quando la versione d
nel mettere in ordine alcuni files mi son capitate sottomano queste immagini che scattai con il 35-105 macro AIs,dopo diversi tentativi questo è quel che uscì. Non è il mio genere fotografico e non è paragonabile a altre simili belle immagini che vedo in questo sito, ma ogni tanto mi diverto coi fiori e i loro visitatori....
un paio di anni fa e per un mese circa,tra le rovine della vecchia fornace,stazionò un giovane esemplare di camoscio ; come ci sia arrivato e come se ne sia andato è un mistero. Poichè appariva saltuariamente,un giorno son riuscito a fare qualche scatto che qui posto a documentazione dell'evento.
oggigiorno e da ormai oltre un trentennio,li consideriamo sagome comuni e familiari nei cieli,però a metà anni '70 erano una novità e dividevano gli appassionati per le loro forme aerodinamiche,distanti dai tradizionali Phantom e Starfighter in primis.Qui allego alcune immagini dei prototipi scattate in alcune occasioni in USA,i nuovi velivoli attiravano sempre una piccola folla di curiosi,militari e non.
L'USAF alla fine anni '60,lanciò il programma per un caccia leggero e nei primi
No qui non si 0parla dei motorini da città,ma del Douglas A-4 Skyhawk soprannominato Scooter dai suoi equipaggi.Velivolo rustico e versatile,trovò largo impiego nei reparti della US NAVY e in alcune aviazioni estere tra cui ricordiamo quella israeliana ed Argentina. Il momento di notorietà presso il grande pubblico,lo ebbe verso metà anni '80 con l'uscita del film Top Gun. Qui di seguito alcune immagini che scattai in occasione di alcune trasferte negli USA.buona visione.
Qui un esem
no tranquilli,niente di spettrale,ma la condivisione di alcune immagini relative la periodo di transizione,tra F-4 Phantom II ed F-15 Eagle sulla Luke AFB,Az.
Qui un F-4D ,notare le bande bianco/gialle presenti in fusoliera ed estremità delle semiali
In quest'esemplare le bande stile Adidas son sostituite da un'unica fascia gialla
in questo invece i colori sono bianco/rosso,lo scopo era diminuire i rischi d'incidente nei combattimenti simulati
questo
No,non si tratta di rapaci,ma dell'aereo che rappresenta ancor oggi una delle punte di diamante dell'USAF dopo oltre 3 decenni di servizio. Questa breve carrellata di immagini la scattai in alcune visite presso la Luke AFB,nei sobborghi di Phoenix,AZ. I velivoli sono ancora nell'originale colorazione Air Superiority Blue,che se pur buona nei cieli del sud-ovest USA,poco ci azzeccava coi cieli coperti del centro Europa,luogo in cui avrebbero preso casa di li a poco.Alcuni esemplari riportano dell
Olismo: «Tesi nata in biologia secondo cui il tutto è più della somma delle parti di cui è composto».
Alle volte il divertimento non sta solo nelle fotografie che riesco a scattare, ma in un insieme di cose che si sommano a farmi vivere un bel momento.
Si comincia a giocare la sera prima, quando preparo l'abbigliamento "tecnico" per l'appostamento in capanno al freddo.
Poi c'è il viaggio in compagnia, di solito un'ora e mezza di chiacchiere tutt'altro che serie, in cui l'animale s
Ho letto e seguito il bel pezzo fatto dal nostro Silvio, e poco dopo ho ordinato il libro di Peter Matthiessen arrivato oggi.. complice la nipotina che nel dopopranzo dormiva, ho iniziato la lettura.. sin quasi da subito ho pensato di modificare quando ho scritto in precedenza, il libro verrà tenuto.. non stò a raccontarvi che è stato letto tutto, sarei uno spudorato bugiardo.. ma le pagine che ho letto mi hanno colpito in maniera totale; innanzi tutto il volume di 340 pagine è vecchio, risale a
Potevo metterla nel "now linstening" ma le immagini meritano un discorso a sè:
Nick Cave e Warren Ellis firmano la colonna sonora del film "La Panthére des Neiges" un film documentario di Vincent Munier alla ricerca del Leopardo delle Nevi. Uscito mi pare il 22 dicembre, ma non da noi.
A me piace Nick Cave e con Vincent Munier il documentario va oltre , è pura poesia, basta vedere questo frammento, godetevi le immagini. Il profilo controluce del leopardo delle nevi , fugace momento, mi
Ho sempre nutrito un certo interesse per i velivoli spia impiegati dalla CIA ed USAF e così non appena avuta l'occasione,ho iniziato con un paio di modelli in scala 1/48,l'U-2A è il vecchissimo Hawk,risalente ai primi anni '60 ma corretto nelle forme e dimensioni,un po' spartano l'abitacolo,ma una volta chiuso non si vede nulla...il secondo è invece un A-12,il precursore dell'SR-71 e sviluppato dalla Lochleed su finanziamento della CIA,infatti il modello non presenta serial number e sono present
Arrivatomi la settimana prima di Natale dalla Germania,non ho saputo resistere alla tentazione e mi son dato all'assemblaggio dei vari sottinsieme in cui è scomposto il modello.Va detto che la Revell,con questo kit si è scrollata di dosso la cattiva fama che circondava i suoi kit negli anni '70-80 e qui siamo in presenza di un modello realizzato allo stato dell'arte con stampate quasi perfette ,presenti alcune fastidiose bave,e con incastri che necessitano di poco o nulla come stucco,al più un p
La base aerea di Lechfeld ebbe la sua notorietà sul finire della 2 GM in quanto base di un reparto della Luftwaffe dotato di Me262 e per la vicinanza alla cittadina di Landsberg nel cui carcere Hitler scrisse il Mein Kampf. Nell'immediato dopoguerra venne riutilizzata dagli alleati e in seguito alla ricostituzione della Luftwaffe,divenen base prima di F-84F Thunderstreak e poi di F-104G,in questa base si tenne pure l'esperimento del programma ZEL,nel quale un F-104 venne lanciato in volo da una
Dato che la zona è sempre stata famosa per le sue basi USAFE e RAF,questa è da sempre la mia meta primaria, nei vagabondaggi aeronautici in UK ; stante l'attuale situazione pandemica devo giocoforza stare alla finestra ma mi riprometto di ritornarci non appena se ne ripresenterà l'opportunità,per ora condivido qui alcune immagini scattate a RAF Mildenhall e RAF Lakenheath nel corso degli anni.
Un F-15E Strike Eagle in virata,questo velivolo ha due squadroni basati a RAF Lakenh
Sabato scorso mentre ero in un capanno del Vercellese ad aspettare altro, si è fatto vivo più volte anche un Pettirosso. Siccome è un soggetto sempre carino, gli ho dedicato diverse foto. La foto che volevo di più, e che ho ottenuto, è questa:
Nikon Z6, Sigma 150-600mm f5-6.3 Contemporary (su FTZ) a 300mm, f7.1, 1/1000s, 1000 ISO, treppiedi.
Ho scelto di fotografarlo quando c’era un po’ di foschia rispetto a quando è arrivato il sole e di inquadrarlo molto piccolo nell’im
A seguito del fallimento del programma TFX,volto a dare un sostituto comune ad USAF ed US NAVY,dell'onnipresente F-4 Phantom II,la Marina USA avviò li programma VFX che venne aggiudicato dalla Grumman.Il prototipo volò nel 1970 e nel 1974 il primo gruppo operativo, con il VF-1 "Wolfpack" e il VF-2 " Bounty Hunters" , compì la sua prima crociera operativa in sud-est asiatico sulla portaerei USS Enterprise CVN-65. La macchina era molto prestante ma aveva il tallone d'Achille nei motori P&WTF3
Guardando l'archivio trovo cose ancora da sistemare, e che mi piacerebbe condividere...
Una panoramica di Cagliari composta di 9 scatti ripresi in verticale e montati con Photomerge di Photoshop. Dal forte di Sant'Ignazio, Capo Sant'Elia
Attraverso il parabrezza...
Di Ermano Bianchi, Preparatore, Tassidermista e tante altre cose al Museo di Storia Naturale di Milano, ho già scritto qui:
Ieri ero al Museo per motivi di lavoro, poi sono passato a salutarlo così ho potuto ammirare una sua nuova opera, quasi pronta per l'esposizione in un diorama. Ha rappresentato due Leopardi delle Nevi che inseguono un Markor, un grosso caprone asiatico, sulle scoscese rocce tipiche del loro ambiente di alta montagna. Avevo con me la fida Zeta effeci e così ho fatto
di seguito un link che brevemente racconta la nascita del mito Nikon tra i fotografi,se avete un minuto date uno sguardo
https://www.nikon.com/about/corporate/history/oneminutestory/1950_nikkor/
Quando ho visto il video quasi non ci credevo. Invece è vero. Questa vipera ha la coda che termina con un piccolo rigonfiamento bulboso che sembra l'addome di un ragno e le squame intorno sono sottili e flessibili così che la vipera agitando la punta della coda la fa sembrare un ragno che cammina, la usa come esca per gli uccelli che si posano pensando ad una preda, invece la preda sono loro. Le altre squame invece riproducono alla perfezione le caratteristiche delle rocce dove vive, rendendola
Vi propongo qui un ideale viaggio in Giappone che toccherà diverse tappe ognuna delle quali verrà approfondita negli articoli relativi. partiamo da un luogo particolare: Itsukushina Jinja. questo santuario ha la particolarità di essere costruito su palafitte, motivo? leggetevi l'articolo e lo scoprirete.
Proseguiamo con una prima curiosità sul Giappone. Sappiamo tutti che in quella terra è molto importante l'industria dell'animazione le cui opere spesso sono ambientate in luoghi realmente
