Bravo !

L' F-15 è spettacolare in tutte le sue versioni.

Se non sbaglio gli Strike Eagle hanno sostituito a Lakenheath gli F-111 e adesso sono in corso di avvicendamento con gli F-35A, primi F-35 USAF in Europa che verranno a rinforzare i nostri e quelli olandesi nel servizio sul Baltico.

Si,agli F-111F giunti a metà anni '70,si son sostituiti gli F-15E a partire dai primi anni '90,i tre squadron di F.111F vennero quindi rimpiazzati da due squadron da attacco su F-15E e uno da difesa aerea su F-15C.Ora  i C vanno via e  verranno rimpiazzati da due squadron di F-35 oltre a due  di Strike Eagle .Più avanti metterò anche immagini degli F-111 protagonisti a metà anni '80 dell'attacco alla Libia di Gheddafi.

Quindi la bomba, Pierce Brosnan nel Quarto Protocollo doveva metterla a Lakenheath ?

No,nel libro e nel film doveva metterla a Bentwaters che è poco distante,era la base degli A-10 assieme a Woodbridge ; diciamo che ci han romanzato un po' su perchè le testate erano in effetti (e ci son tutt'ora) a Lakenheat.Poi parlava di F-5,ma gli F-5 non avevano il doppio ruolo,era un reparto Agressor ed era di base ad Alconbury,sempre li vicino comunque.Di tutte le basi ora rimangono solo Lakenheath e  Mildenhall,a Lakenheath rimarranno quindi,due squadron di F-15E e due di F-35A.Mildenhall dovrebbe venire chiusa entro un paio d'anni e le cisterne trasferite a Ramstein mentre gli Osprey e i Talon vanno a Spangdhalem che non verrà più chiusa .

1 ora fa, Tanker ha scritto:

 diciamo che ci han romanzato un po' su perchè le testate erano in effetti (e ci son tutt'ora) a Lakenheat.Poi parlava di F-5,ma gli F-5 

Infatti io pensavo che il bersaglio fossero gli F-111 e i loro ordigni.

Ottima serie, foto entusiasmanti!

16 dicembre 2021 : Sei Strike Eagle da Lakenheath. Nikon D850 e 300/2.8 (le foto)

non ho mai considerato il video con le macchine fotografiche ma devo cominciare a ricredermi.........

senza aprire un'ulteriore post,mi ricollego a questo continuando con altre immagini scattate sempre a RAF Lakenheath durante la normale attività di volo,in genere ci son dalle 50 alle 70 sortite giornaliere se il wing è al completo.Però se ci sono dei rischieramenti in altri teatri operativi,allora il numero si riduce a 40 o poco più,che per gli standard di LN son poche ma che son infinitamente di più di quanto si vede giornalmente in una qualunque base AM.Se c'è la TAC-EVAL, allora le missioni superano il centinaio considerando che volano pre la notte.... le foto son fatte dall'esterno,li è possibile e c'è pure il baracchino degli Hot-Dog per rifocillare gli astanti........

qui uno Strike Eagle esce dall'area di parcheggio e si dirige presso la last chance area.In questo caso,come indicato dalle scritte in coda,si tratta del velivolo del comandante dello squadron 494FS.

Qui lo stesso velivolo al rientro dalla missione.

Solitamente le sortite vengono fatte con soli pod utilizzando il carburante interno se si tratta di sortite a breve raggio.

qui prossimo all'atterraggio il velivolo del comandante il 494 FS.

Qui in rullaggio abbiamo due esemplari della versione C da superiorità aerea,riconoscibili per la diversa colorazione e per la fusoliera monoposto.

una vista posteriore con in evidenza i due grossi turboreattori P&W.

Qui lo Streak Eagle ripreso mentre riattacca dopo l'avvicinamento alla base.