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Mi interesso da sempre di aviazione e associata ad una passione per la fotografia,per me si crea un connubio indissolubile.Grato di aver questo spazio a disposizione,ne approfitterò per postare materiale che spero possa essere di spunto a progetti fotografici di tanti altri appassionati.Buona visione.

 

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[AEREI]

alla ricerca della lunga focale

L'articolo di Fausto sul MTO1000,mi ha fatto rivivere un periodo in cui eravamo,noi , appassionati di fotografia aeronautica,sempre alla ricerca della maggior focale possibile per gli scatti. A onor del vero,va detto che sino al 1980/82 era possibile fare buoni scatti usando i mediotele da 105/135mm o al massimo il 200mm f4.C'eran delle eccezioni in cui qualcuno usava il 300mmf4 o il 400mmf5.6 ma eran casi sporadici,a quel tempo le quote delle esibizioni erano basse e con questi tele si copriva
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[Mostra fotografica]

Probabilmente ne sarete già a conoscenza,comunque per chi non lo sapesse e fosse interessato ad una visita,posto qui un link di informazioni sulla mostra fotografica di Steve McCurry a Conegliano dal 23 Dicembre 2020 a Maggio 20121. https://www.finestresullarte.info/mostre/icons-steve-mc-curry-conegliano?fbclid=IwAR2xZnElHA5LBvYV_za5u7Hz2TLgA5rK6eEF0hADVOP3raoibZw8Ofqbv-I
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[AEREI]

Manifestazione aerea Rivolto 2021 parte 6

Ed eccoci ai padroni di casa che con un impeccabile esibizione han concluso la manifestazione alla presenza del Capo dello Stato.              da notare nelle immagini,che i velivoli celebravano i 60 anni del reparto portando sulle derive i colori delle precedenti pattuglie acrobatiche italiane.  
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[AEREI]

Un tuttofare per l'USAF

a metà anni '50,con l'introduzione in servizio di B-58 e B-52,l'USAF si ritrovò col parco aerocisterne obsoleto e necessitando di un nuovo velivolo si rivolse alla Boeing che propose una variante dedicata del suo Model707 e che per la Boeing era indicata come model 717,in seguito KC-135 per l'USAF. Il velivolo sposava le linee del più noto 707 ma era pensato appositamente per il ruolo di aerocisterna,l'aereo venne accettato dall'USAF e ne vennero acquisiti 820 esemplari,45 dei quali però er
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[AEREI]

Manifestazione aerea Rivolto 2021 parte 3

Altro post dedicato stavolta a finlandesi e svizzeri.I primi su Hawk han fatto una buona esibizione,diciamo che con u paio di velivoli in più e qualche figura aggiuntiva sarebbero decisamente migliore,ma nel complesso il team si difende bene,Gli svizzeri sul collaudato F-5 han evoluito bene concludendo col coreografico lancio di flares nel finale. il programma degli svizzeri si conclude con l'apertura della formazione e il lancio dei flares.
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Manifestazione aerea a Rivolto 2021 parte 1

Lo scorso fine settimana,si è svolto a Rivolto il tradizionale airshow delle Frecce Tricolori,l'evento che avviene a cadenza quinquennale,era previsto per il 2020,ma la situazione covid lo ha fatto posticipare al 2021. La manifestazione è stata interessante,mancavano alcune pattuglie importanti come quella inglese e francese,ma purtroppo il covid ha condizionato questi eventi un po' in tutta Europa. Dal punto di vista organizzativo,la manifestazione era soggetta a limitazioni per il covid e l'ac
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[AEREI]

Manifestazione aerea Rivolto 2021 parte 4

Eccoci ora ad alcuni dei velivoli in dotazione all'AM e presentati in un atto tattico che voleva rappresentare un recupero di  personale da parte di un HH-101A seguito da un attacco la campo da parte di velivoli AMX,Tornado ed Efa. due immagini del'HH-101 dell'AM usato per il cosiddetto combat SAR. velivolo EAF del 51 Stormo di Istrana uno dei meno conosciuti velivoli AM è il Gulfstream G-550 CAEW usato per missioni ELINT. Il Tornado proveniente
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[AEREI]

LA LOGISTICA

Ho spesso postato qui immagini di caccia sia in forma dinamica che statica,al di la del fatto che siano ciò che in primis attira gli spettatori,c'è anche da ricordare chi lavora dietro le quinte per far funzionare tutta la macchina..........nel rimettere in ordine alcune scatole di diapositive,mi son ricapitate tra le mani alcune immagini fatte in un paio di occasioni A NAS Cecil Field e NAS Jax con protagonista un peso massimo dei cieli,il Lockheed C-5 Galaxy.In entrameb le occasioni era impegn
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[paesaggio]

The Cheese State

Si,perchè negli USA il Wisconsin è lo stato del formaggio ed è in particolare caratterizzato da etnia tedesca/polacca che traspare anche nei cognomi dei suoi abitanti. Essendo in USA per il raduno aviatorio di Oschkosh,decisi di pernottare in quel di Green Bay e in un paio di giorni extra airshow,complice anche il bel tempo visitai la zona della Peninsula che sta a monte di Green Bay sempre sul Lago Michigan.Chiamarlo lago è un po' riduttivo dato che sembra di essere al mare dato che la vista sp
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[AEREI]

Pubblicità aeronautica

Per un periodo,da metà anni 90  alla fine degli stessi,negli States,operò una aerolinea che si distingueva per la livrea dei propri velivoli.La Western Pacific,una piccola compagnia che operava dal Colorado con rotte dal Pacifico al Mississippi,era nota tra i viaggiatori per i suoi coloratissimi velivoli che sponsorizzavano resort o altre attività turistico/commerciali.Così dopo averne visti alcuni,presi l'abitudine di portare con me in cabina,una piccola compatta per fare qualche scatto, qualor
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[AEREI]

Il North American RA-5C Vigilante,il più bel velivolo prodotto?

A metà anni '50,l'ufficio progettazione della North American Aviation,si mise al lavoro,su propria iniziativa,con un progetto di bombardiere imbarcato volto a sostituire nelle file della US NAVY i bombardieri Savage e Skywarrior. I progettisti inizialmente lavorarono su una configurazione adatta al volo a bassa quota ed elevato numero di Mach,ma dopo aver presentato il progetto alla US NAVY ed aver ricevuto una dimostrazione di interesse e alcune critiche da parte del BU NAVY,i progettisti modif
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[AEREI]

Pubblicità Aeronautica parte seconda

Continuo qui con alcuni altri soggetti,principalmente europei,dopo il periodo di fine anni '70,inizio '80 in cui diverse compagnie vedevano nella sverniciatura dei velivoli,un modo di risparmiare sul carburante si tornò a fine anni '80 inizio '90 a vedere gi aerei colorati con le più disparate livree dove si faceva pubblicità a prodotti od eventi sportivi o commerciali .L'unica compagnia ad essere rimasta fedele al velivolo a tutt'oggi,quasi interamente natural metal , è l'American Airlines.
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Payerne 2004

La Svizzera ha sempre avuto una certa tradizione in tema di manifestazioni aeree,la più nota senza dubbio era quella che si teneva annualmente in quel di Sion,poi c'erano altre manifestazioni con cadenza varia e tra queste va ricordata Payrne 2004 caratterizzata da una buona partecipazione di velivoli esteri e con un programma di esibizioni dalle 10 del mattino alle 17 con solo una pausa,coperta dagli aeromodelli,tra le 13 e le 14.Diciamo che sul continente questa è stat la migliore da anni.Alle
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[AEREI]

Sion airshow

Sion,ridente cittadina del cantone Valois in Svizzera,è stat a lungo nel circuito degli airshow e un weekend da quelle parti non deludeva mai,sia per il meteo,sia per la varietà di velivoli che ci si esibivano.E' facilmente raggiungibile dall'Italia,sia in macchina che in treno,anzi ancor più comodo quest'ultimo dato che la stazione confina con l'aeroporto.... inserisco qui alcune immagini fatte in alcune edizioni,speriamo che dopo lo stop di alcuni anni,si possa rivedere di nuovo un airshow.
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