Gianni54

Io uso da sempre i GSS Larmor. Sono ottimo anche per il touch-screen. LINK:https://www.amazon.it/s/ref=nb_sb_noss/260-3937654-3912242?__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&url=search-alias%3Daps&field-keywords=gss+larmor+per+D850

Geometrie rurali - Vigneti del Chianti Classico

Fiore d'ibisco D850 - Sigma 24-35/2 alla focale di 35mm F. 11 1/200 iso 800 - luce ambiente

Di Ronaldo alla Juve non me ne frega niente, ma la notizia dell'imminente lancio delle nuove mirrorless Nikon è grandiosa.

Leggendo la produzione di Mauro, ho visto che in un giorno fa tanti scatti quanti ne ho fatti io dal 2014. Comunque, riassumo anche la mia modestissima produzione. Dal 27/12/2013 al 1/07/2018 ho totalizzato n. 7.911 scatti di cui 1.431 cestinati per una percentuale del 18,08% e suddivisi con queste tre fotocamere: Df dal 27/12/2013 al 18/12/2017 - scatti n. 3.794 di cui 889 cestinati per una percentuale del 23,43% V3 dal 6/02/2015 al 11/03/2017 (dopodiché è stata venduta) - scatti n. 890 di cui 259 cestinati per una percentuale del 29% D850 dal 7/09/2017 al 1/07/2018 - scatti n. 3.227 di cui n. 283 cestinati per una percentuale del 8,77% Grazie ai Vostri preziosi consigli, come potete notare, ho pure ridotto il numero degli scarti (errori di messa a fuoco, micro mosso ed altri obbrobri).

Belle foto ed ottica notevole.

Andrea attendiamo qualche altro giorno, ma se il vincitore non batte chiodo, scegli tu il tema del prossimo contest, anche per non frenare questa iniziativa. Ciao

Non ho molto da aggiungere a chi mi ha preceduto, ma credo che il problema sia da ricondurre alle "cattive abitudini di maneggio del sistema: a cominciare da dove mettere la mano sinistra sull'ottica (esistono ancora persone che pretendono di scattare usando anche la sinistra sul corpo macchina... "tanto l'ottica è leggera"...)" come giustamente sottolineato da Max Aquila. Al sottoscritto capita del micro mosso quando scatto le foto in verticale, sicuramente per un errato od improprio modo di sostenere il corpo macchina e l'obiettivo. Ma quando capita, spesso mi accorgo di aver mosso l'insieme e ripeto lo scatto. Certo servirebbe il MB-D18 con il pulsante dedicato, ma con un po' di pazienza sto imparando a sostenere sufficientemente bene il sistema anche per le inquadrature in verticale.

Avevo in mente le medesime parole, per esprimere il mio gradimento.

E' stupendo ed è pure made in Japan.

Val d'Orcia

Le Balze - Castelfranco di Sopra località Botriolo

Ottica e test interessanti e ben eseguito, come al solito. Grazie

Ferrari 275 Gtb del 1964 D850 più Sigma 24/35 F.2 alla focale 35mm ISO 1800 F. 5,6 1/100

Grazie Andrea per le belle parole (troppo buono); comunque, anch'io mi aspettavo una maggiore partecipazione. Complimenti a Effe per la bella foto ed attendiamo la scelta del tema per il prossimo contest.

E' stato rilasciato un nuovo aggiornamento firmware il 7/06/2018 che risolve piccoli problemi. Modifiche rispetto alla versione firmware "C" da 1.01 a 1.02 Il display MENU IMPOSTAZIONI > Fuso orario e data > Fuso orario ora visualizza solo i nomi delle città principali nella zona attualmente selezionata. Modifiche rispetto alle versioni precedenti Modifiche rispetto alla versione firmware "C" da 1.00 a 1.01 Sono stati risolti i seguenti problemi: - Gli utenti che uscivano da Pulisci sensore di immagine dopo averlo aggiunto ed essere entrati tramite MIO MENU venivano riportati non a MIO MENU ma al MENU IMPOSTAZIONI. - Le foto scattate con Sì selezionato per NR su esposizioni lunghe a volte mostravano un aumento del disturbo o ombre con una sfumatura verdastra. - A volte si verificava un leggero ritardo nel ripristino del diaframma dopo la ripresa a tempi di posa superiori a 1/10 sec. (esclusi obiettivi di tipo E e PC-E). PS. sono stati rilasciati aggiornamenti anche per D750, D500, D7500, D7200, D5600, D5300 e D3400

Cantina Antinori nel Chianti Classico Loc. Bargino Nikon D850 con Sigma 24/35 F. 2 alla focale di 24mm

Grazie a te che ci onori con le tue visite

Non sbagli Roby, però avendo a disposizione uno dei luoghi più interessanti della nostra regione, una maggiore attenzione al contesto paesaggistico non guasta. Occorre però pianificare gli spostamenti in precedenza, sperando di conoscere gli orari dei vari passaggi, altrimenti si rischia di perdere molti transiti. Peraltro, come avrai capito al sottoscritto piacciono da matti quelle vecchiette, sia per il rombo (suoni diversi che contraddistinguevano i marchi, non come rumori tutti uniformi, indistinguibili), sia per gli odori, sia per gli irripetibili colori delle carrozzerie; quindi, osservando quelle auto dimentico anche ciò che mi circonda e mi ritengo contento di riuscire a fotografarle.

Terrò ben conto del tuo suggerimento, oramai, per il prossimo anno, ma quando iniziano a sfilare le auto i tempo i si fanno ristretti per i cambi di posto. Comunque, hai ragione mi sono concentrato eccessivamente sulle auto senza tanto pensare al contorno o ad inquadrarle sotto altre angolazioni. Le foto sono state scattate da due posti differenti, le prime sul tratto di strada che da Bagno Vignoni porta a San Quirico d'Orcia e le ultime su un rettilineo prima dell'incrocio che porta a San Quirico o a Bagno Vignoni. Ho altre foto che penso di inserire in un album dedicato alla manifestazione. Ciao e grazie per i suggerimenti.

Val d'Arbia - Località La Leonina

Il 18 maggio sono andato di buon mattino in Val d’Orcia a vedere e fotografare il passaggio delle macchine iscritte alla Mille Miglia Storica. Avrei voluto appostarmi all’interno di un percorso destinato alle “prove speciali o cronometrate”, ma pur partendo presto, sono arrivato sul posto a strada chiusa. Quindi ho ripiegato sui tratti delle tappe di trasferimento, con l’unico inconveniente di avere il transito delle auto in tutte e due le direzioni ed oltre a quello delle auto storiche anche di quelle di tutti i giorni. Di contro avevo la possibilità di muovermi e riprendere le vetture in luoghi diversi. Di seguito posto alcuni scatti delle auto iscritte alle gara, iniziando con quella prima classificata. Alfa Romeo 6C 1500 Gran Sport “Testa Fissa” del 1933 – equipaggio composto da Juan Tonconogy - Barbara Ruffini OM 665 SS MM Superba 2200 del 1929 – equipaggio composto da Mikhail Opengey -Kirill Yevstafye OM 665 SS MM Superba 2200 del 1930 – equipaggio composto da Jonas Haentjes - Jacob Haentjes Bentley 4,5 litre open tourer del 1928 – equipaggio composto da Katarina Kyvalova - Knud Sassmanshausen B.N.C. 527 Monza del 1927 – equipaggio composto da Giovanni Luca Murru - Massimo Destro Castaniti Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo Zagato del 1931 – equipaggio composto da Ron Van Gerwen - Jayjay Van Gerwen Mercedes Benz 710 SSK del 1928 – equipaggio composto da Birgit Priemer - Ellen Lohr Alfa Romeo Tipo B 2900 “P3” del 1932 – equipaggio composto da Andreas Pohl/Nathalie Pohl Lagonda LG 45 Rapide del 1937 – equipaggio composto da Pieter Christian Van Oranje/Hans Hulsbergen Alfa Romeo 6C 2300 B MM Spider Touring del 1938 - equipaggio composto da Mellinger Pierre - Gelmini Tommaso Aston Martin 2 Litre Speed Model del 1936 – equipaggio composto da Silvia Marini - Francesca Ruggeri HRG Le Mans Lightweight del 1946 - equipaggio composto da Laqueur Matthias - Struijk Thomas Fiat 500 Sport Vendrame del 1947 - equipaggio composto da Demuynck Julien Geert - Wozniak Delphine Alfa Romeo 6C 2500 SS Corsa del 1939 – equipaggio composto da Limpido Daniele - Caporali Luca BMW 328 del 1938 - equipaggio composto da Davis Robert - Mogilner Hyim Cisitalia 202 S MM Spider del 1948 - equipaggio composto da Cooper Mark - De Turris Paul Mercedes Benz 300 SL Coupé (W198) del 1954 – equipaggio composto da Schumacher Klaus - Meier-Bickel Thomas Chrysler Saratoga 5300 del 1952 - equipaggio composto da Gubbels Pierre - Hardy Philippe Ferrari 375 Spider MM Pinin Farina del 1953 - equipaggio composto da Stehle Michael - Stehle Le Nash Healey Sports 4143 cc Roadster del 1953 - equipaggio composto da Barbour John - O'Connor Kathleen Mercedes Benz 190 SL del 1956 - equipaggio composto da Strasser Jurgen - Blatter Jurgen Ludwig Ermini 1100 Sport del 1952 - equipaggio composto da Forsythe Peter - Ketelbey Gordon Maserati A6 GCS/53 Fantuzzi del 1954 - equipaggio composto da Boglioli Mario - Pezzia Enrica Aston Martin DB 2 Vantage del 1953 - equipaggio composto da Hehenkamp Michiel - Roks Antonius Fiat 1100 TV Trasformabile del 1955 - equipaggio composto da Beaumont Andrew - Whitworth King Jane Maserati A6 GCS/53 Fantuzzi del 1954 - equipaggio composto da Rossetti Gian-Pietro - Kummer Werner Fiat 8V del 1954 - equipaggio composto da De Sanctis Giustino - De Sanctis Alessandro Fiat 8V del 1954 - equipaggio composto da Lont Johan - Lont Anhild Jaguar 3.4 Sport del 1954 - equipaggio composto da Hunt Martin - Hunt Olivia Jaguar XK 140 OTS del 1954 - equipaggio composto da Evoli Aguado Victor H. - Evoli Candiani Paloma Mercedes Benz 300 SL Coupé (W198) del 1954 – equipaggio composto da Marcus Breitschwerdt - Anders Hedin Porsche 356 1500 speedster del 1954 - equipaggio composto da Sodamin Peter - Sodamin Dino altre immagini qui :

Il tema che propongo è: L'Acqua Tema molto generico, rispetto al precedente, che spazia dalle fonti di montagna al mare, non tralasciando fiumi, laghi, stagni ecc. ecc.. Le regole sono quelle già precisate nei contest precedenti. Inizio: martedì 29 maggio; Fine: sabato 9 giugno Buon divertimento, sperando di vedere numerose foto.

Bel racconto e complimenti per le foto. Un grazie anche all'intervistatore, che ci fa conoscere i nikonlander che popolano questo meraviglioso sito.

Votato altro perchè mi rivedo un po' nella risposta n. 1, un po' nella n. 2 ed un po' nella 3. Sono un'appassionato che si diverte a fare foto e nel mentre cerco, nelle mie modeste possibilità, di curare la composizione, l'inquadratura, l'esposizione, la luce e successivamente la postproduzione. Compro alcune riviste di fotografia, pochi libri, ma seguo assiduamente Nikonland (la mia nave scuola). Seguo molto le discussioni e le recensioni sulle attrezzature e le novità proposte dal settore, anche perché amo giocare con questi strumenti.