Una stupenda 740 in manovra

11 minuti fa, Gianni54 ha scritto:

Sei mai stato ad una di queste manifestazioni? Se no sappi che tali manovre di svolgono in tempi brevi e spesso devi muoverti in spazi molto grandi per riprendere varie situazioni e non si può essere sempre davanti a tutti o nelle posizioni ideali. Questa era una foto che non volevo perdere e l’unica possibilità che avevo era questa. Come ho scritto sopra la mia intenzione era solo quella di porte in evidenza la superba bellezza di quella locomotiva ed al sottoscritto i due soggetti non danno fastidio quanto gli eventuali artefatti provocati dalla loro rimozione. A proposito di cammina pure in spazi dove i piedi non sempre trovano un terreno confortevole. Infatti, alla fine della giornata mi sono ritrovato con una forte distrazione alla caviglia sinistra.

Gianni, tutta la mia comprensione e grazie per la foto, perché ogni motivo di discussione vale oro, riguardo la nostra comune passione.

Come vedi, ne sono scaturiti svariati punti di vista e considerazioni.

Compresa la digressione sul mio autore preferito, Sebastiao Salgado, che deve buona parte dell'efficacia dei suoi lavori alla stretta collaborazione con i suoi stampatori, per realizzare un progetto che non si può rinchiudere nella visione a mirino della scena inquadrata: oggi...

Figuratevi quando lavorava a pellicola....

Il punto centrale è che questa discussione ha perso di vista il contenitore: "la meglio foto della scorsa settimana..."

Tu sai fare di meglio di così. Lo sappiamo bene.

Ecco....

18 minuti fa, Gianni54 ha scritto:

 A proposito di cammina pure in spazi dove i piedi non sempre trovano un terreno confortevole.

E peraltro è formalmente illegale stare sulla sede ferroviaria ...

2 minuti fa, M&M ha scritto:

E peraltro è formalmente illegale stare sulla sede ferroviaria ...

si, ma vedessi lo sciame di persone che c’erano, fra quelle scese dal treno (posti esauriti da tempo) e quelle presenti sul campo in attesa dell’arrivo, delle manovre (distacco e riattacco locomotiva e riempimento acqua nel tender) e della ripartenza del convoglio. Per la durata di tale manifestazione era inibito l’arrivo dei convogli presso la stazione ed il personale ferroviario è stato in grado di svolgere il lavoro in modo sicuro e professionale, compresa la discesa e la risalita dei viaggiatori sul treno.

Si, certo, lo so benissimo.
Solo che noi "svizzeri" mettiamo il fratino giallo per convenzione quando saliamo sui binari 

Nella realtà io è un bel pezzo che non vado per treni.
Anche perché di treni a vapore qui non ce ne sono più. Probabilmente tutte le macchine hanno perso la certificazione RFI.

8 minuti fa, M&M ha scritto:

Si, certo, lo so benissimo.
Solo che noi "svizzeri" mettiamo il fratino giallo per convenzione quando saliamo sui binari 

Nella realtà io è un bel pezzo che non vado per treni.
Anche perché di treni a vapore qui non ce ne sono più. Probabilmente tutte le macchine hanno perso la certificazione RFI.

Intorno a Lecco quest'estate ci sono state diverse corse di treni storici trainati da locomotive a vapore.

PS.: Non sono svizzero però anch'io indosso il fratino giallo.

sono molto contento che da un piccola osservazione ne sia nata una bella discussione con molti spunti di riflessione fotografica per tutti noi a prescindere dalle personali opinioni, gusti ed intenti. Anzi trovo che questo, con esempi alla mano, sia il modo migliore di ragionare su svariati argomenti (magari si potrebbe pensare ad un forum dedicato per argomento, ma non voglio intasare qui) 

Anche io ho avuto la fortuna, anni fa, di partecipare ad una di queste manifestazioni: anche se un pò datate magari le aggiungo all'album dedicato