Tanker

concordo appieno MAx,le ottiche Z sono semplicemente spettacolari,poi è vero,se ci metti l'FTZ,i parco ottiche si allunga a dismisura.....

comunque col duo Z9/Z8 Nikon si appresta a ripetere se non superare il successo del duo D3/D700......

Leo il WEC non ho mai detto che è un campionato di serie B,mettevo invece in evidenza il fatto che la FIA ha fatto morire tutta una serie ci categorie per mantenere in vita una F1 che ormai è solo l'ombra di quel che era un tempo.E questa è una realtà assodata,ad esempio,riordi il bel campionato indipendente BPR ? la FIA fece di tutto per portarlo sotto la sua ala per poi fargli chiudere i battenti ....FIA,UEFA etc etc,ormai son elefanti burocraticizzati che pensano solo al modo migliore per far soldi con la complicità delle paytv per spillare soldi agli appassionati....

Sakurambo,bisogna avere Sky oppure uno di quei servizi a pagamento sul web,mi pare Now. Comunque vedo che dopo SPA c'è stat una olemica sul fatto che non vengon usate le termocoperte,a mio avviso bisogna che i piloti ricomincino a guidare abituandosi a gestire le gomme fredde come era un tempo,negli anni '70/80,quindi è inutile arzigogolare sul nulla.speriamo che non comincino a metter mano ai regolamenti e trasformare il wec in una F1 di serie B..........

Questa discussione mi ha ricordato i tempi in cui Canon introducendo il sistema EOS sovvertì il mondo della fotografia. Rimanendo nell'ambito della foto di aviazione,ci fu una fuga di massa verso la velocità offerta dall'AF Canon a cui Nikon non seppe far fronte per qualche anno, a tutt'oggi il sistema EOS nel nostro settore la fa ancora da padrone. In casa Nikon oggi abbiamo ottiche e camere di altissimo livello,chiaro che Nikon ci stia facendo su un po' di marketing mirato,un po' come fece la Fiat con la Y10,ricordate lo slogan? Piace alla gente che piace.Ecco facendo leva sul vanesio di ognuno di noi cercano di catturare un mercato fatto di danarosi che porta acqua ($) al mulino Nikon....Ci son vari generi fotografici,ma ho notato come negli ultimi anni,moltissimi si siano scoperti fotonaturalisti.Di questi,pochi conoscono veramente l'argomento e cosa fanno,gli altri seguono la corrente....... parlo di fotonaturalisti ma posso benissimo estendere il concetto anche a molti che fotografano aerei,si improvvisano fotografi per un giorno,l'importante è apparire sul web con un'immagine ad effetto,non una bella foto,ma una foto d'effetto che attiri like etc etc....... In qualunque ambito fotografico,non ci si improvvisa,si studia l'argomento e ci si costruisce attorno l'evento pianificando quanto è possibile,un margine di imprevisto rimane sempre (Murphy docet)..... L'età,si,posso confermare anche in ambito aeronautico che nel 95% siamo tutti coi capelli grigi e qualche soldino da spendere per averlo più lungo (il tele intendo, che pensavate?) così da rispondere al bisogno primordiale del " io ce l'ho e tu no"........in ogni caso il mondo è bello perchè è vario,ragion per cui sto alla finestra ed osservo......

A dar spettacolo ci sarà il prossimo anno anche la rinata Isotta Fraschini (targata Michelotto)e prevedo un bel campionato WEC.la F1 e’ ormai in coma irreversibile.Speriamo che al WEC non facciano fare la fine del BPR ,altro bellissimo campionato con copertura televisiva free da parte di Eurosport………

Attenzione,la manifestazione di presentazione delal PAN prevista per domani 1 maggio,è stata annullata in segno di lutto, a seguito del tragico incidente occorso ieri,in cui ha perso la vita il Capitano Alessio Ghirsi (Pony5) pilota delle Frecce Tricolori.

per andare dove ti dico io,devi prendere prima della base al bivio la strada a destra che ti porta vicino alla sede del consorzio del Montasio,da li vai nei campi costeggiando la base e poi trovi il punto,calcola circa all'altezza della torre di controllo,guarda la mappa che ti ho messo,vai dalla parte della pista di motocross e poi segui per Villacaccia quindi entri nei campi e attraverso i tratturi arrivi alla recinzione,poi li vedi un po' tu come metterti.

Ciao Giuseppe,per quanto riguarda Rivolto,di solito i club li fanno entrare e li piazzano dal lato statale,quindi in controluce. Ti conviene stare fuori sul lato opposto all'entrata principale e dai campi fare le foto.serve sempre almeno un 400mm.l'ottica ideale in questi casi è lo zoom 200-500.

Angelo,solitamente il Comandante sta al centro del punto di manovra e va bene come riferimento per noi per capire un po' in che spazi operano i velivoli,io di solito mi sposto lateralmente alla sua posizione ma non di molto,comunque ciò dipende anche dal fatto di dove piazzano il pubblico.Se vai a Pratica di Mare,ti avviso che sei in controluce,oltretutto ci sarà una bolgia incredibile perchè moltissimi se non tutti saranno li per rivedere in volo il mitico F-104 Starfighter. Quindi li hai due opportunità,entrare prestissimo,saltare la mostra statica e posizionarti a ridosso delle transenne quasi a centro pista e fare li il campo dase,meglio se vai in compagnia così che potete tenere il posto e darvi il cambio col controllo del materiale fotografico se dovete andare al bagno o a prendere cibarie ai chioschi,io vi consiglio di portarvi panini.e acqua da casa.Usa un tele lungo,almeno un 300mm per i decolli in pista e da 400mm in su se fotografil e esibizioni.un tempo bastava li 200mm....sic comunque se ci riesci vai li anche il venerdì che fan le prove così puoi prenderti i riferimenti per fare le foto ciao

Dopodomani,1 Maggio,ci sarà presso la base aera di Rivolto (UD) ,la tradizionale presentazione ai club Frecce Tricolori del programma della Pattuglia Acrobatica Nazionale. Con l'occasione posto alcune immagini e ,dato che quest'estate ci saranno diversi airshow balneari,ne aprofitto per dare alcune indicazioni qualora alcuni di voi si trovassero ad attendere agli eventi. Innanzitutto,tenete presente che queste esibizioni si tengono lontano dal bagnasciuga e che i velivoli volano alti,ragion per cui cercate di munirvi di un tele con focale minima di almeno 400mm,l'ideale sarebbe lo zoom Nikon 200-500 altrimenti vi ritrovate con dei puntini sulle foto. Altro punto a sfavore sta nel fatto che voi vi troverete a lavorare in controluce o comunque in condizioni di luce difficili,ragion per cui fate qualche prova prima coi velivoli delle esibizioni di contorno così da aver dati per la corretta esposizione. Scattate preferibilmente a mano libera così da poter agevolmente seguire le traiettorie dei velivoli nello spazio aereo,non vi consiglio l'uso di monopiedi o treppiedi perchè sono solo di impaccio. Cercate di posizionarvi un po' distanti dal centro delle manovre così da avere una maggior visibilità,il centro di manovra lo riconoscete perchè è dove sta il Comandante della Pan a dare indicazioni ai velivoli. Detto ciò,diamo spazio ad alcune immagini .buona visione.

Nikonland non è un'edicola ma una passione,e la passione non muore ma si coltiva ogni giorno.....in ogni caso un plauso a te ,Max e la redazione tutta per l'impegno che dedicate ai frequentatori abituali e non del sito.

Noi viviamo in un mondo a colori,ma non c’è dubbio alcuno, che in taluni casi una foto in b/n da sola racchiuda e racconti una storia.ottimo collage di immagini.bravo.

no io mi riferivo alla EM,ne ho viste si e no una decina forse meno,circa le ottiche conviene il 70-200 e il 50,se proprio devo ci aggiungerei il 100 ma non andrei oltre,il 75-150 lo sostituirei proprio col 70-200

esatto Max,era una serie di ottiche entry-level,ma tra queste confermo quelle da te citate,in articolare il 70-200/4 che aveva un amico e che era veramente buono.le restanti ottiche non brillavano,diciamo che i progettisti avevan fatto il compitino per casa e tutto finiva li,ma era compendio alla EM e alla sua concezione.Ne ho viste poche in giro.

bel report,certo che la siccità ormai non è un problema solo degli umani.......

l'EM è tutta automatica ed era abbinata alle ottiche serie E,dovresti sicuramente trovare un 50mm serie E a buon prezzo,acquistalo che è una buona lente.

l'85 è una bellissima focale,lo ho sempre avuto pure io e lo uso in prevalenza durante i rullaggi dei velivoli, poi è ottimo per ritratti,insomma è un po' il prezzemolo delle ottiche,lo usi dappertutto.......

Bei racconti,confermo che andando in giro ne capitano di tutti i colori e viste col senno di poi fan sorridere…

Triste e brutta notizia.indimenticabile la sua “Merry Christmas Mr Lawrence “

Enrico,quello giallo è grigio è l’AMX o Ghibli ed è nato come sostituto del G-91.Adesso,dopo 40 anni di servizio sta per essere radiato.

Si è svolto ieri,28 Marzo,l'atteso open day sulla base aera di Istrana,questo evento fa parte delle celebrazioni per il Centenario AM che ricadeva proprio ieri.A questo open day ne seguirà uno il 07 Settembre prossimo,quindi,cosa assolutamente insolita per l'Italia,avremo ben due airshow nello stesso anno e nella stessa base. L'evento è stato piacevole,il tempo è stato clemente e,tralasciando la solita disorganizzazione della gestione traffico all'esterno della base ad opera della polizia locale,direi che alla giornata si può dare un voto positivo. Certo,,alcune cose son suscettibili di miglioria,come la statica,ridotta e con una cordonata troppo vicina ai velivoli,si che era impossibile fare foto dato anche l'assembramento ai bordi della stessa.Nemmeno il mitico 6mm Nikon avrebbe salvato la situazione! Data l'affluenza,si sarebbero resi necessari,oltre al punto di ristoro,altri camioncini di street food,si da evitare code chilometriche per un panino e una bibita,per chi è riuscito nell'intento.Inoltre l'attività di volo avrebbe necessitato di qualche altro tipo di velivolo e di passaggi ben più bassi,erano molto alti e in taluni casi un 800mm sarebbe stato il minimo sindacale.ormai il 400mm è da considerare focale base,chi può deve dotarsi almeno di un 600mm o moltiplicare il 400. Comunque sia nel complesso qualche scatto ne è uscito,mi son concentrato solo sul volo e quelli allegati sono alcuni degli scatti usciti.Buona visione.

Ero a Istrana e ho avuto il piacere di conoscere Alessandro,col quale abbiamo trascorso una bella giornata.Grazie alla sua disponibilità,ho potuto provare l'accoppiata Z9+400 e devo dire che son rimasto sorpreso in primis dal peso dell'assieme,sembra di non avere in mano nulla.....poi mi ha sorpreso piacevolmente devo dire,la risposta del mirino della Z9,un conto è leggere le recensioni,un conto è provare le cose,devo dire che questo sarebbe il set-up per me ideale.Aspetto di vedere le immagini di ALessandro per capire la resa dell'insieme.

Bellissima serie Max,credo che ben pochi avrebbero osato uscire a scattare con un meteo simile....

Bei soggetti! Dalle mie parti non se ne vedono,credo abbiano habitat particolari,perché mentre ero per lavoro in Francia e Romania ne ho viste parecchie