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Risposte pubblicato da Gianni54
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Al 1° posto il n. 3 Mauro – Foto di pregevole fattura, specie la 3.1 e la 3.2
Al 2° posto il n. 20 Dario Fava – Soggetto, colore e sensualità, che si ritrovano in particolare nella 20.2 e 20.3
Al 3° posto il n. 6 Alberto Salvietti – Le sue foto di natura, fiori o animaletti, sono allo stato dell’arte- 1
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Preferenze:
la n. 2 di Castorino - Il fascino della nebbia e la composizione, riflessi compresi
la n. 29 di Salvietti - mi ripeto, ma i suoi fiori sono poesia, più belli in foto che dal vero
la n. 6 di Zampieron - un classico ma colto nel momento giusto
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Il 2023 non mi ha regalato la/le foto dell’anno e per ovviare a questa mancanza ho deciso di dedicare le tre foto del contest alla memoria dell’ingegner CARLO CHITI nel 30° anniversario della sua scomparsa. Pistoiese di nascita si laureò in ingegneria aeronautica all’Università di Pisa e fino dal 1952 entro a far parte dei progettisti del reparto corse dell’Alfa Romeo. Nel 1957 Enzo Ferrari lo chiamò a Maranello e vi rimase fino al 1961, dove creò auto da sogno e vincenti. Dopo la breve avventura con l’ATS, nel 1966 tornò in Alfa Romeo dove divenne Direttore Generale del reparto corse. Nel frattempo aveva fondato con altri soci l’AUTODELTA che divenne il nome della Scuderia Alfa Romeo e di cui la Giulia Sprint GTA fu il primo fiore all’occhiello, seguito da altre auto da competizione da sogno, fino al 1985.
In questa sede lo ricordo con due immagini dell’Alfa Romeo Giulia GTA ed una della 33tt12 riprese in occasione della Mostra dell’Auto e Moto d’Epoca tenutasi a Bologna nell’ottobre 2023.7.1
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA e sullo sfondo Carlo Chiti il fondatore dell'Autodelta - Z 7 - 24-120/4 a 29mm - f. 5.6 - t. 1/80 -Iso 1250 - 26/10/2023
7.2
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, una delle tante evoluzioni - Z 7 - 24-120/4 a 87mm - f. 5.6 - t. 1/80 -Iso 450 - 26/10/2023
7.3
Alfa Romeo 33tt12 - Z 7 - 24-120/4 a 31,5mm - f. 5.6 - t. 1/80 -Iso 1000 - 26/10/2023
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La mia preferita è la n. 36 di Alberto Salvetti. Le sue foto ai fiori sono poesia pura.
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Nel 2024 spero di potermi dedicare dal prossimo 24 marzo a fotografare le corse dei “Treni Natura”. Treni storici che attraversano le Crete Senesi e la Val d’Orcia in occasione di feste e sagre locali. Al momento sono previsti sette eventi fino ai primi di giugno. Con la speranza che tali convogli tornino a viaggiare anche in altre zone della Toscana (Mugello, Garfagnana, ecc.) e magari cogliere pure il passaggio del bellissimo ETR “Arlecchino”.
Inoltre, mi auguro di poter seguire i transiti del Circuito del Mugello Storico, delle Mille Miglia Storica e del Gran Premio Nuvolari, che tutti gli anni (da Aprile a Settembre) omaggiano con i loro passaggi il variegato paesaggio Toscano.
Spero, anche di concedermi alcuni eventi statici come il Salone delle Auto e Moto d’Epoca a Bologna e, se alcune congiunzioni astrali si avvereranno, iI Concorso di eleganza Villa d’Este a Cernobbio e, siccome sarei in zona, una visita al museo dell’Alfa Romeo a Milano.
Comunque, tra un evento e un altro non mancherò di fotografare qualche alba, qualche tramonto e se la stagione metereologica sarà clemente con la natura, un’altra fioritura a Castelluccio di Norcia. Quest’ultima, è più una speranza che altro, perché l’ultima veramente bella, fotograficamente parlando, risale al 2020.
Per quanto riguarda il materiale, al momento sono a posto così, ma “mai dire mai”, le voglie nascono all’improvviso e sono deflagranti.
Alla fin fine, sono le solite cose che faccio tutti gli anni, ma io sono contento così.- 1
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La n. 24 di Alberto Salvetti
Per la composizione e l'atmosfera che ha saputo creare attorno al fiore
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Un omaggio, anche se già visto, ad una delle più belle città d'Italia - SIENA
Il Palazzo Pubblico visto dalla Costarella dei Barbieri - (Z 8 - 14-30/4 a 18 mm - f. 5.6 - T. 1/60 - Iso 64)
Una finestra particolare, ripresa da Via De Rossi nella Nobile Contrada del Bruco - (Z 8 - 24-120/4 - f. 5.6 - 1/60 - Iso 560)
C'è chi in giardino mette i nani e chi un tetro saio Francescano. Cortile adiacente alla Basilica di San Francesco - Z 8 - 24-120/4 a 99mm - f. 5.6 - 1/60 - Iso 720)
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Anch'io mi sono trovato molto bene con la ThinkTank Retrospective 20, ci stanno comode due ottiche, la macchina con il 70-200/2,8 attaccato, oltre a scomparti per accessori vari. E' sempre con me, per ogni uscita e non da nell'occhio.
Se hai bisogno di ulteriore spazio Tenba Cooper 15, anche in questa ci riponi la macchina con il 70-200/2,8 attaccato ed altro corpo con varie ottiche. Sempre disponibili spazi vari per accessori. Il difetto di questa è il peso. -
Seguo Nikonland, e solamente Nikonland, già dai tempi del vecchio sito, erano gli anni 2010/2011, quando iniziai a pensare ad una mia conversione al digitale. Mi sono iscritto nel giugno del 2014 dopo aver acquistato la Df (mi piaceva a tal punto che non ho seguito i consigli ed i commenti non del tutto positivi sulla macchina). Che altro dire, quelli che mi hanno anticipato hanno già detto tutto, sintetizzo in tre parole, qui si trova competenza, passione, onestà intellettuale.
Non frequento alcun social forum, sono stato iscritto, grazie agli acquisti in garanzia Nital, a Nikon Photographers, dove mettevano a disposizione una vetrina virtuale in cui potevi comporre in modo personale una specie di album fotografico senza, peraltro, interazione con gli eventuali visitatori. Adesso il sito è migrato sui vari social e quindi un caro addio non sofferto.Lunga vita a Nikonland.
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2 ore fa, M&M ha scritto:
Secondo me la Z8 è allergica ai tagli piccoli. Sono più che altro un fastidio.
Uso regolarmente ProGrade da 128 (gold) e 161 (cobalt), non hanno mai dato fastidi.
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No, perché la mia Z 8 supera di gran lunga le mie esigenze attuali e future.
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3 ore fa, M&M ha scritto:
Ma a parte questo, il traino di una macchina in ordine di marcia a macchina spenta può comportare lo sviamento di bielle e alberi motore, con danni riparabili a costi elevati (una biella completa viene circa un milione e sono pochi in Europa in grado di sostituirla, con tempi lunghi. So che in passato la 50.3673 è stata ferma per problemi di questo genere).
Bravo Mauro è questo il motivo
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Il 28/10/2023 at 20:33, M&M ha scritto:
Per salire sull’Arlecchino c’era una coda più lunga di quella per avere un autografo del sosia di Paul McCartney
La coda per vedere l'Arlecchino non mi sorprende, è un treno unico e irripetibile. La 50-3673 è una meraviglia per gli occhi. Mauro grazie per il report della manifestazione.
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Adesso, M&M ha scritto:
La BR/DR 50-52 è uno dei miei amori (non so quanti modelli ne ho, in tutte le scale )
E' veramente bella, cercherò veramente di venire a Luino per vederla e fotografarla appena ci sarà l'occasione.
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8 minuti fa, M&M ha scritto:
Per la 3673 non c'è bisogno di andare su Wikipedia
Scusa ma non lo ricordavo
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Per gli appassionati di treni storici, in occasione del decennale della Fondazione Fs, i prossimi 28 e 29 ottobre 2023 il Deposito Officina Rotabili Storici di Milano Centrale, in Viale Monza 113, aprirà eccezionalmente i suoi cancelli ai visitatori.
Gli amanti delle locomotive a vapore potranno ammirare le locomotive ex FS 625.116 ed ex DR 50 3673 Torrance, oggi di proprietà dell’Associazione Verbano Express di Luino, nel piazzale del Deposito.
Locomotiva 625-100 in manovra presso il Deposito Rotabili Storici di Pistoia (2018)
ex DR 50 3673 Torrance, foto presa su Wikipedia, purtroppo non ho mai avuto il piacere di fotografarla. Una adesso è in stanza a Luino, ci farò un giro per cogliere l'occasione.
A grande richiesta sarà allestito il circuito del “vapore vivo” del Gruppo 835 con lo show delle locomotive realmente funzionanti a vapore. 835-088 in fase di restauro presso il Deposito Rotabili Storici di Pistoia (2018)
Nei locali interni è prevista la proiezione con cinemobile di filmati di repertorio, grazie alla collaborazione della Cineteca Milano, mostre di cimeli, visite guidate a bordo dei rotabili, tra cui l’Etr 250 Arlecchino, lo spettacolo musicale “Conduttor ferma il treno per favor” e tante altre attività.
Per la prima volta il treno rapido Arlecchino, simbolo con il Settebello del boom economico degli anni 60 (l’Arlecchino entrò in attività alla vigilia delle Olimpiadi di Roma 1960) sarà esposto nel piazzale del Deposito e liberamente visitabile da tutti.ETR Arlecchino in transito alla Stazione di Rignano sull'Arno (2022)
I cancelli dell’impianto saranno aperti dalle ore 9 alle 18 di sabato 28 e domenica 29 ottobre e l’ingresso è gratuito.
I visitatori per accedere all’impianto dovranno completare la procedura di registrazione obbligatoria sul sito internet della Fondazione Fs.. Le informazioni per partecipare all’evento sono disponibili sul sito web www.fondazionefs.it
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Guardando le foto nelle gallerie dedicate alle ottiche, per questa modella mi piacciono di più quelle fatte col 135mm e subito a ruota quelle col 85mm. Opinione personale fatte da un ignorante in materia di ritratti.
Comunque, a te ti vengono bene con qualsiasi ottica, anche con un "culo di bicchiere".- 1
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Il primo mi sembra il migliore
Contest Settimanale IV-2024 : 21 marzo - 28 marzo 2024
in Contest Settimanali
Inviato
4 - Tramonto sull'Arno - Foto del 7/03/2024 - Z 8 - 24-120/4 a 24mm - f. 5 - T. 1/160 - Iso 280
5 - Il Treno del sale - in transito verso la stazione di Saline di Volterra - Foto del 17/03/2024 - Z 8 70-200/2,8 a 70mm - f. 5,6 - t. 1/200 - Iso 80
6 - I Giganti di Peccioli - Foto del 17/03/2024 - Z 8 - 24-120/4 - a 24 - f. 5.6 - t. 1/1000 - Iso 200