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Concerto dei La Crus, duo nato nel 1993, qualcuno ricorderà una loro partecipazione a S.Remo nel 2011, e molto più recentemente un singolo con Carmen Consoli. Si sono sciolti e ricostituiti varie volte nel corso della loro carriera, ultima reunion l'anno scorso per pubblicare un nuovo album di inediti più alcuni singoli e fare un tour, Torino una delle date. Ho cercato di fare qualcosa di un po' diverso dalle solite foto che si vedono in rete, tanto per cominciare l'uso del B&N, ma anche del 14mm (oltre all'immancabile 70/200). Ma questo è Joe Strummer redivivo??? No Mauro Giovanardi, detto appunto...Giò.

Per onorarne la memoria di uno dei più grandi piloti italiani scomparso nel 1953, Tazio Nuvolari, venne istituito il GRAN PREMIO NUVOLARI, dagli organizzatori della Mille Miglia. Oltre alle quattro edizioni storiche svoltesi dal 1954 al 1957 ad oggi si sono disputate 33 rievocazioni del gran premio con la formula della regolarità internazionale riservata ad auto storiche. Dal 1991, i soci fondatori di Mantova Corse, continuano nella medesima tradizione tramandata dai fondatori della 1000 Miglia. ll percorso della 34° edizione è, come sempre, disegnato all’insegna del piacere di guida e del turismo più esclusivo. La prima tappa con partenza da Mantova, ha attraversato il Lago di Garda fino a Riva del Garda, per poi raggiungere Verona ed arrivare in serata a Modena. La seconda tappa da Modena, ha attraversato i passi appenninici, le strade panoramiche per giungere alle città di Pistoia, Siena ed Arezzo, oltre a transitare per la Repubblica di San Marino fino a Rimini. La terza tappa, dal Mare Adriatico ha attraversato le città dell’Emilia Romagna (Faenza, Lugo, Conselice, Argenta, Ferrara), per arrivare nuovamente a Mantova, città natale di Tazio Nuvolari. Un percorso di 1.100 km tra le innumerevoli bellezze dell’Italia. Questa edizione ha attraversato la Toscana il 21/09/2024 ed ho colto l’occasione di vedere passare queste “arzille nonnette” (ascoltandone il rombo dei motori non filtrati ed odorando i vari e diversi aromi di benzine e oli combusti), nel tratto collinare posto tra la Colonna del Grillo e Palazzuolo, zona di confine fra la provincia di Siena e quella di Arezzo, caratterizzata da strade strette e tortuose. La gara è stata vinta dall’equipaggio Vesco Andrea e Roberto su Fiat 508S del 1935. Al secondo posto si sono classificati Tonconogy Juan e Ruffini Barbara su Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato del 1931 e primi fra gli equipaggi stranieri Al terzo posto è andato alla coppia Fontanella Gian Mario e Covelli Annamaria si Lancia Lambda Spider del 1927, vincitori di classa per le storiche ante 1930. Di seguito posto le foto delle auto più rappresentative: Bentley 3Liter del 1924 – Treutlein Oliver e Elke (161° classificati) Lancia Lambda 221 Spider Casaro del 1928 – Beccalossi Carlo e Marchionni Grazia (13° classificati) Rally ABC Gran Sport del 1928 – Roversi Riccardo e Salari Fabio (6° classificati) Bugatti T40 Gran Sport 2 del 1927 – Tonconogy Margarita – Zirbergleijt Gaston (43° classificati) OM 665 SMM Superba del 1929 – Turelli Mario e Lorenzo (7° classificati) Alfa Romeo 6C 1500 SS del 1929 – Erejomovich Daniel e Garcea Sofia (4° classificati) Bugatti T 37 del 1926 – Ferrari Pietro e Sbert Miquel Elisa (40° classificati) Bentley 3 Liter Speed Model del 1923 – Lach Gunter e Jonas (80° classificati) Lancia Lambda Type 223 (8th Series Corto Spider) del 1928 – Putman e Schiphorst (97° classificati) Bugatti T 40 del 1929 – Wild Daniel e Carve Correa Camila Maria (21° classificati) Fiat 514 SSMM Viotti del 1931 – Brendolan Stefano e Corbetta Marco (42° classificati) Alfa Romeo 6C 1750 GT Zagato del 1931 – Van Gerwen Arnoldus Franciscus e Confaloni Sabina (N.C.) Fiat 514 MM del 1931 – Morbio Stefano e Rinaldi Pasqualino (19° classificati) Aston Martin Le Mans del 1933 – Colpani Maurizio e Claramunt Daniel (24° classificati) Lancia Lambda del 1927 – Verharen Timi e Oskam Dick (131° classificati) Bugatti Gran Prix 51 del 1932 – Curridor Vanni e Portoghese Claudio (33° classificati) Fiat Balilla del 1934 – Lara Pablo Diego e Martin Lucia (16° classificati) Fiat 1500 6C del 1936 – Nobis Giuseppe e Mambrini Paola (N.C.) Alfa Romeo 8C del 1936 – Van Haren Frans e Van Oojen Myriam (215° classificati) Lancia Aprilia del 1937 – Pelladoni Federico e Buoli Stefano (99° classificati) Fiat 508 S del 1935 – Yarullin Marat e Kostyrko Boris - (28° classificati) MG PB Sport Cabriolet del 1935 – Galeano Pablo e Nicolas (219° classificati) Jaguar XK 120 OTS del 1950 – Pacchioni Walter e Cassani Alessandra (135° classificati) Aston Martin Le Mans del 1934 – Aliverti Alberto e Polini Francesco (36° classificati) Fiat 508 C del 1937 – Salvetti Paolo Gini e Fattorelli Stefano (15° classificati) Jaguar XK 120 C del 1952 – Hartman Maximilian e Maximilian Franz (167° classificati) Fiat 508 C del 1939 – Chiari Matteo e Marco Giovanni (N.C.) Lancia Aprilia 1350 del 1939 – Lui Luciani e Pizzi Paolo (17° classificati e 1° fra gli equipaggi Mantovani) Fiat 1400 del 1950 – Colosio Fabio e Migliorati Deborah (137° classificati) Lagonda LG45 del 1936 – Feyrer Manfred e IGL Angelina (68° classificati) Jaguar XK 140 FHC del 1955 – Gault Jeffrey Morgan e Conti Raffaele (82° classificati) Lancia Aurelia B20 del 1953 – Katsoudas Ioannis e Kordopitoulas Kostantinos (189° classificati) BMW Fraser Nash del 1939 – Van Haren e Carlijn (175° classificate e 4° fra gli equipaggi femminili) Jaguar XK 120 FHC del 1953 – Dreve Volker e Heumann Christian (184° classificati) Maserati A6gcs/53 Barchetta (Fiandri & Malagoli) del 1954 – Rossetti e Desquesses (129° classificati) Fiat 508 C Morelli Sport del 1939 – Di Leo Vincenzo e Carrera Marco (87° classificati) Porsche 356 B super 90 del 1963 – Farri Gianluca e Nicola (N.C.) Mercedes 300 SL (W198) del 1955 – Jacobs Mark e Ozoener Danielle (196° classificati) Austin Helay 100/4 del 1955 – Wittber Ulrich e Bongers Stephan (71° classificati) Jaguar XK 120 OTS-SE del 1954 – Olthof Peter e Lars (N.C.) Austin Helay 100S del 1955 – Visser Jetze e Aukema Maarten (63° classificati) Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport del 1943 – Schenk Christian e Veronica (N.C.) Mercedes 190 SL del 1956 – Gerber Pierre e Leuenberger Alice (50° classificati) Alfa Romeo Giulietta Spider 1,3 del 1955 – Angelicola Juan e Laurenti Carolina Beatriz (116° classificati) Alfa Romeo Giulietta Berlina (750C) del 1956 – Micalizzi Ezio e Tinelli Franco (106° classificati) MG TA Midget del 1938 – Butters Ingo e Tom (220° classificati) Renault 4CV del 1957 – Cinelli Emanuela e Bonomi Luisa ((20°classificate e 1° fra gli equipaggi femminili) Triumph TR3 del 1957 – Bandera e Guindani (138° classificate e 3° fra gli equipaggi femminili) Mercedes 300 SL (W198) del 1956 – Gerritsen Andries e Verhoeven Dirk Mercedes (187° classificati) Austin Helay 100/6 del 1957 – Burrows Neil e Duncan Geoffrey (81° classificati) Maserati 200 SI del 1956 – Moroni Enzo e Freschi Giuseppe (168° classificati) Maserati 200 SI del 1956 – Moroni Enzo e Freschi Giuseppe (168° classificati) Ford Thunderbird del 1957 – Palfi Gyorgy e Kernya Gergely (198° classificati) Fiat 1500 Osca Spider del 1959 – Aidn Werner e Rita (194° classificati) Daimler SP250 del 1959 – Voglar Barbara e Thomas (61° classificati e primi fra gli equipaggi austriaci) BMW 328 del 1938 – Van Den Anker H.M.G. e Winkels Maurice (226° classificati) Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce del 1960 – Badertscher Jurg e Dell’Aria Salvatore (222° classificati) Ferrari 250 GTE del 1963 – Beetz Mathias e Maud (69° classificati) Aston Martin DB Mark 3 del 1957 – Ferrari Roberto e Samuele (213° classificati) Aston Martin DB Mark 3 del 1957 – Ferrari Roberto e Samuele (213° classificati) Lancia Flavia Sport Zagato del 1964 – Necas Cornelius e Wagenbauer Karin (78° classificati) Chevrolet Corvette C 1 del 1959 – Bassan Daniele e Diego (174° classificati) Chevrolet Corvette C 1 del 1959 – Bassan Daniele e Diego (174° classificati) Lancia Fulvia 1600 HF del 1970 – Mischka Gerhard e Evelyn (79° classificati) Alfa Romeo Giulia GTV 2000 del 1972 – Bordi Ubaldo e Eugenio (32° classificati) Fiat 600 del 1957 – Jewett III George e Edelen Amy (151° classificati) Maserati Mistral del 1966 – Wawronex Walther e Birgit (75° classificati e 4° fra gli austriaci) Jaguar E Type 1 S 4,2 del 1967 – GraidiStefano e Gasparini Sofia (126° classificati) Fiat Dino Spider del 1968 – Schrooten André e Ingrid (N.C.) Porsche 911T Targa del 1973 – Paglini Emiliano e Piaja Marco (180° classificati) Alfa Romeo Giulia GTV 1750 del 1972 – Klein Tobias e Linus (186° classificati) Austin Helay MK II del 1961 – Studer Marc e Benhamou Kalina (217° classificati) Ferrari Dino 246 GT del 1972 – Hollmann Dirk e Forsthoevel Oliver (212° classificati) Ferrari Dino 246 GT del 1972 – Hollmann Dirk e Forsthoevel Oliver (212° classificati) Lancia Fulvia Sport Zagato del 1974 – Frapporti Andrea e Goffi Simone (171° classificati) Alfa Romeo 6C 2300 B Mille Miglia del 1937 – Savoia Francesco e Savoia Luca (72° classificati) Per la categoria moderne la vittoria è andata alla coppia Vergamini Fabio e Fabrizi Anna Maria su Ferrari 488 GTB del 2017.

Vittorio Ghidella illustra a Gianni Agnelli le potenzialità del 8 cilindri di derivazione Ferrari installato sulla Lancia Thema 8.32 Di fianco la Delta S4 che ha appena trionfato in Costa Smeralda. Salone di Torino 1986. *** Oggi Elkann dopo aver ammassato azioni Stellantis ricomprate a sconto dopo una trimestrale orribile, vuole fare le scarpe a Tavares per sostituirlo con De Meo (cresciuto con Marchionne) e fare la fusione con Renault. La Delta è un modello effeminato, pesante e sottopotenziato, Fiat non produce più niente, Maserati è una scatola vuota, Alfa Romeo fa Peugeot ricarrozzate, Abarth fa macchinine elettriche con l'autonomia di una Smart e il vroom sintetizzato. Qualche cosa che nemmeno negli incubi più agitati il nonno avrebbe mai ... permesso.

Ho capito. Io sto dicendo che guardo le prestazioni mentre uso LR. E tutto sto viaggio verso la GPU discreta o meno, non lo noto. Poi, in teoria, i processori grafici sono di gran lunga più raffinati delle CPU. Solo che i programmatori in genere, non lo sanno ... questo, se attendibile, è quello che succede mentre si fa una riduzione di rumore in LR. C'è un picco di uso della GPU per una manciata di secondi, poi se ne ritorna a dormire. Durante l'importazione delle immagini e generazione delle anteprime - che può durare anche decine di minuti se non ore - non c'è utilizzo della GPU ma di CPU e dischi. Idem per sviluppo e tutte le operazioni più comuni che si fanno in LR. Per quanto riguarda la GPU discreta, per un fotografo (che non fa nè 3D né video) è una spesa superflua andare in fascia anche solo media. Meglio avere il massimo in termine di numero di core della CUP e velocità del SSD di lavoro.

32 Archeologia industriale - Settembre 2024

Testo e foto di Jorgos Hatziangelidis I tubi erano altissimi e si diramavano insieme ai rami degli alberi per piu’ di cinque - sei metri nella parte piu’ alta della foresta slovena. La loro funzione e’ di portare in alto l’odore umano, lontano dai sensori olfattivi del carnivoro terrestre più grande d’Europa : l’orso bruno. L’orso non è una specie rara in Slovenia, paese che ospita una fiorente popolazione di orsi bruni, Ursus arctos, il cui numero supera i 1100 individui. Vagano nelle foreste della Slovenia meridionale, occidentale e centrale, con le densità più elevate riscontrate nelle estese foreste dinariche. Gli orsi sono molto timidi ed evitano il contatto umano, sono attivi soprattutto di notte e al crepuscolo. A prima vista l’orso è un animale corpulento e impacciato, ma può essere molto veloce. Con artigli taglienti può scavare in terra o arrampicarsi sugli alberi. Quando si posiziona sulle zampe posteriori non è pronto ad attaccare, ma semplicemente osserva l’ambiente circostante. Ha i sensi dell’ olfatto e dell’udito molto sviluppati, mentre la sua vista è meno efficiente. Quando e’ alla ricerca di cibo il senso che prevale è l’olfatto, in quanto può percepire l’odore di un cervo morto o di altra selvaggina da diversi chilometri di distanza. Sono chiuso in un capanno di legno, piccolo e spartano al quale sono collegati i tubi che ho descritto prima. Le dimensioni dello spazio sono minime, giuste per ospitare appena due persone con la propria attrezzatura, due sedie e due posti per il posizionamento dell’ obiettivo. Il vetro per l’ osservazione, dell’ ambiente circostante, e’ riflettente all' esterno in modo che gli animali non possano vedere le figure delle persone all’interno del capanno. Resta la gestione del rumore. In questo senso la costruzione di legno non e’ isolata e bisogna stare al suo interno in perfetto silenzio. Sono da solo, tiro fuori la mia attrezzatura e occupo tutte due le postazioni. Una con il 300/2,8 montato sulla Z9 controllato tramite una testa gimbal mentre sulla seconda postazione posiziono il 600/6,3 sulla Z8 apoggiato su una bean bag. Il silenzio della foresta, quasi assoluto, accoglie le mie ansie per l’ avvistamento tanto atteso. I miei sensi si espandono nel verde, nel sussuro leggero del vento tra le foglie degli alberi. Nella mia ricerca mi sento piu' a contatto con la natura. Il tempo passa ma non succede niente. Dopo quasi un’ora qualcosa si muove finalmente, in fondo tra i cespugli, a 30 metri piu’ o meno dalla mia posizione. Un paio di volpi entrano in scena giocando. Gioco anch’io con loro cercando di fare qualche inquadratura interessante con il 600/6,3. 1. Nikon Z8, Nikkor Z 600mm/6,3s PF VR, f/6,3, 1/2500s, iso 2000, af-c, 3D-tracking. Fortissimo ingrandimento-ritaglio. Sono tranquille mentre si spostano di qua e di la’. Passano 20 minuti abbondanti quando qualcosa che non riesco a vedere blocca i loro movimenti. Annusano l’aria e all’improviso scappano senza pensarci due volte. Scruto con attenzione lo spazio circostante ma non vedo e nemeno sento qualcosa. Dopo qualche minuto alla mia destra e a soli 10 metri di distanza vedo la figura pelosa e marrone di un orso giovane. Sembra che cerchi qualcosa. Sento il suo respiro ansioso, anzi sento due respiri e infatti percepisco subito la presenza di un secondo orso che segue il primo. Non sono molto grandi e si capisce che sono giovani, forse due fratelli. Attraversano la scena davanti al mio capanno e si spostano alla mia sinistra. Il loro atteggiamento e’ inquietto come se cercassero qualcosa. Si alzano continuamente nella posizione eretta, sulle zampe posteriori, per catturare l'odore proveniente dal profondo della foresta. Alla fine scappano spaventati lasciandomi sbalordito e molto incuriosito. 2. Nikon Z9, AF-s Nikkor 300mm/2,8G ED VR, f/2,8, 1/6400s, iso 1000, af-c, 3D-tracking. Ed ecco il motivo. In fondo alla foresta, proprio davanti al mio capanno, si muove una massa enorme di muscoli, tra i cespugli e gli alberi appare un orso bruno gigante. 3. Nikon Z8, Nikkor Z 600mm/6,3s PF VR+ Nikon Z TC-1,4x @ 840mm, f/9, 1/500s, iso 3600, af-c, 3D-tracking. L’ episodio appena raccontato e’ solo un piccolo assaggio di quello che si prova fotografando immersi nel regno di questa meravigliosa creatura. Scene vissute intensamente e con emozione, soprattutto quando finalmente si incontra una mamma con i cuccioli. Gli scatti si trasformano in ritratti espressivi, ma a questo punto meglio lasciar parlare le immagini. 4. Nikon Z9, AF-s Nikkor 300mm/2,8G ED VR + Nikon TC-1,4x @ 420mm, f/4, 1/6400s, iso 320, af-c, 3D-tracking. 6. Nikon Z9, Nikkor Z 600mm/6,3s PF VR+ Nikon Z TC-1,4x @ 840mm, f/9, 1/320s, iso 1600, af-c, 3D-tracking. 7. Nikon Z9, Nikkor Z 600mm/6,3s PF VR, f/6,3, 1/640s, iso 1100, af-c, 3D-tracking. 8. Nikon Z9, Nikkor Z 600mm/6,3s PF VR+ Nikon Z TC-1,4x @ 840mm, f/9, 1/320s, iso 1600, af-c, 3D-tracking. 9. Nikon Z9, Nikkor Z 600mm/6,3s PF VR, f/6,3, 1/640s, iso 1250, af-c, 3D-tracking. 10. Nikon Z8, Nikkor Z 600mm/6,3s PF VR+ Nikon Z TC-1,4x @ 840mm, f/9, 1/640s, iso 2000, af-c, 3D-tracking. 11. Nikon Z9, Nikkor Z 600mm/6,3s PF VR, f/6,3, 1/320s, iso 1600, af-c, 3D-tracking. 12. Nikon Z9, AF-s Nikkor 300mm/2,8G ED VR, f/2,8, 1/500s, iso 450, af-c, 3D-tracking. 13. Nikon Z8, Nikkor Z 600mm/6,3s PF VR, f/6,3, 1/400s, iso 1600, af-c, 3D-tracking. 14. Nikon Z9, Nikkor Z 600mm/6,3s PF VR+ Nikon Z TC-1,4x @ 840mm, f/9, 1/320s, iso 1600, af-c, 3D-tracking. L’ attrezzatura: Nikon Z9 + Pro Grade 325GB Cobalt Nikon Z8 + Pro Grade 165GB Cobalt AFs Nikkor 300mm/f2,8G ED VR Nikkor Z 600mm/f6,3s VR Nikkor TC-EII 1,4x Nikkor Z TC-1,4x Wimberley WH-200 II Gimbal Tripod Head Nikon Prostaff P7 10x42

Ho partecipato al workshop/presentazione della Z6 III, eravamo in 20 + 3 docenti. Molto buona la presentazione della macchina sia lato foto che lato video. Poi abbiamo cominciato a fotografare con l'assistenza dei docenti che spiegavano le varie funzioni della nuova camera, io l'ho trovato davvero utile, mi si sono chiariti alcuni dubbi, ho settato dei tasti funzione che prima non ero riuscito a mettere a posto, molto utile il riconoscimento volto/occhio sul tasto FN1 e le funzioni hdr e braketing. Giro impegnativo per Milano e anche per le mie gambe/schiena, per chi conosce la città abbiamo fatto: City life, Arco della Pace, Parco Sempione, Castello, Via Dante, Duomo, Galleria, Piazza Scala, Brera e ritorno. Alla fine il mio contapassi segnava + 19.000 e 16 km! Ho potuto provare il 40 f2 e il 50 f1,8, avrei voluto testare il 34 f1,4 ma sono arrivato tardi e quelli disponibili erano già andati Purtroppo abbiamo incrociato la settima della moda con le folle ad assediare il centro di Milano ma , per fortuna, le persone che giravano erano davvero interessanti I prima scatti son con il 40 f2 sempre a tutta aperture, quelli che iniziano con il capoerista volante son con il 50 1,8

grazie. Avevo l'accredito foto, come per gli altri concerti che ho postato, dal pubblico hai sempre la stessa angolazione e sei pressato. Accade una cosa strana, con i cellulari puoi fare ciò che vuoi ovunque, ma se tiri fuori una fotocamera ti fermano subito, mi è successo anche in un centro commerciale a Berlino, facevo foto alle scale mobili, due minuti ed è arrivato quello della sicurezza. L'ambiente è questo:

Fatto cento il tempo che passi usando LR, quanto é dedicato, ad esempio alla riduzione del rumore AI o all’ingrandimento dell’immagine AI, quanto a tutto il resto ?

basterebbe utilizzare l'otturatore elettronico selezionandolo da menu'. (fino a 1/16000") Senza scorciatoie. Chi era il docente?

Aggiungo una nota sul processore Ryzen AI. Bellissimo oggetto ma al momento ampiamento sottosfruttato dai SW commerciali. AMD ha stretto una partnership con Microsoft che sta cominciando a usarlo nei suoi applicativi. Sapete quale è l'utilizzo principale ad oggi? La gestione del video di Teams quando avete uno sfondo sfocato o comunque impostato dall'utente. Motivo? è una applicazione AI che usa parecchie risorse della CPU e se trasferita sui processori dedicati AI fa risparmiare batteria aumentando l'autonomia dei laptop. Questo non per denigrare ma per far capire quanto determinate risorse avanzate oggi disponibili siano ancora poco utilizzate. Scrivere SW che viene eseguito da processori ausiliari non è immediato e ha bisogno di debugging accurato, pena crash di sistema continui.

Io aspetto il lancio delle Arya corrispondenti, così sconteranno tutti gli altri modelli del 55% come stanno facendo adesso

Il cavallo ha un occhio per parte … come le galline é da mal di testa riconoscerlo. E quel muso, poi, senza naso …

È nato prima l'uovo o la gallina? Ci facciamo andare bene delle coppie body/lens di qualità meno eccelsa perché siamo stati allontanati dalle postazioni dei fotografi accreditati o siamo stati allontanati per altri motivi? Quello che è certo è che siamo stati relegati a fotografare dalle tribune o attraverso delle reti e quindi il ragionamento di Mauro è condivisibilissimo, tanto vale viaggiare leggeri, soprattutto quando queste Nikon Z ci permettono comunque di realizzare scatti che ci soddisfino

Non c’è Mac o Windows, ram o processore che tenga, lo sostengo da tempo che LR in quanto a velocità è una m…

Mentre sto elaborando le mie foto ascolto pianista neoclassica polacca. Bellissima musica che mi carica. L'ho scoperta da poco e per chi non la conosce https://lampoonmagazine.com/article/2024/07/08/hania-rani-intervista-pianista-worm-festival-teatro-dal-verme-milano-musica-neoclassica-ansia-generazionale/ una biografia.

29 Puez - 6 Luglio 2024 30 Lione, nella Basilica di Notre-Dame de Fourvière - 13 Agosto 2024 31 Fontainebleau, l'importante è esagerare - 16 Agosto 2024

28 Corsica - scogliera nei pressi di Portovecchio Settembre 2024

21 Sardegna, settembre 2024.

16 Tramonto "nonluogo" naturale

Ieri sera foto al concerto di Emma Nolde a Torino, ospite di Hiroshima mon amour. Cantautrice toscana giovanissima (del 2000) ha già pubblicato 2 album e recentemente un singolo. Conclude a Torino il suo tour estivo di 21 date (!!), in effetti arriva sul palco un po' provata, ma soddisfatta della sua estate live. Vi presento alcune immagini, poche, spero sufficientemente selezionate e non ripetitive, così magari qualcuno arriva in fondo. Graditi commenti e consigli, non tanto per l'aspetto giornalistico, quanto per quello fotografico. Siamo in un sito di fotografi, dunque... poi qualcosa di meno classico ed infine B&W Siete arrivati fin qui? Bravi! Adesso tocca a voi.