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  1. 1 punto
  2. Lo hanno sempre fatto, Leo. Nel 1959 poco prima della presentazione della prima F tornarono fuori la RF S4 e addirittura l'anno seguente, la S3M unica mezzoformato a telemetro Nikon: oggi una vera rarità. E la Nikon F6 non è certo da meno, quando le D1 D1x e D1h lavoravano già a pieno ritmo. Sanno di tranquillizzare in tal modo gli utenti fedeli al passato e restii alle innovazioni. Tanti
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  3. Mentre sta anticipando che la ID - pura auto elettrica - costerà come una Golf tdi entry-level, a partire dal 2020, Volkswagen presenterà entro il terzo trimestre 2019 la Golf VIII serie che avrà anche dei motori tdi, oltre che varie forme di ibridazione più o meno sensate di motori a benzina, e questo mentre la Golf cede il passo ai modelli SUV della stessa casa, di cui propone ben 3 modelli nello stesso segmento, nessuno dei quali ... mirrorless pardon, ibridi od elettrici ma al momento consegnabili solo con motori a gasolio Euro 6d.temp. E' una cosa coerente con un mercato di transizione, dove peraltro la transizione è regolamentata da leggi comunitarie, materia che per fortuna a noi fotografi - per ora - ci viene risparmiata ma siamo più o meno nella stessa fase anche in campo fotografico. Io non ho intenzione di privarmi delle mie reflex, benchè trovi già oggi l'acquisto di una nuova reflex una azione di ... retroguardia. Solo che per ora non ci sono serie auto elettriche 4x4 con 5-600 km di autonomia, buone anche in inverno con il riscaldamento a manetta
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  4. Torno, comunque, sulle ottiche. Vorrei, sempre per lo "Z" mount una serie di obiettivi dedicati alla macro, che rinverdisca i fasti dei 55, 105 e 200 micro Nikkor.
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