Preparativi e foto di rito

 

Incrociando le dita, oggi si comincia.

MERCOLEDI' 12 GIUGNO
Prove Libere 1: 14;00-17;00
Qualifiche: 19;00-20;00
Prove Libere 2: 22;00-24;00

GIOVEDI' 13 GIUGNO
Prove Libere 3: 15;00-18;00
Hyperpole: 20;00-21;00
Prove Libere 4: 22;00-23;00

VENERDI' 14 GIUGNO
Giorno di pausa per il WEC

SABATO 15 GIUGNO
Warm-Up: 12;00-12;15
Gara: 16;00

Favorita è la Porsche 963 che ha abbassato alla grande il tempo sul giro rispetto lo stesso dello scorso anno, Kévin Estre con la Porsche Penske Motorsport #6 ha fatto registrare 3:26.907 rispetto al 3:29.504 di Antonio Giovinazzi su Ferrari 499P del 2023.
Piloti Ferrari soddisfatti del passo gara, vedremo come evolverà la competizione, con tutte quelle macchine e 24h da gestire come sempre non sarà facile passare indenni da qualche problema o incomprensione sempre dietro l’angolo.

Se vi fa piacere, qui potete fare un giro di pista a bordo della Peugeot 9X8 2024 #94

Anche dovesse vincere l'Isotta Fraschini, sarà una gara seria e con una quantità enorme di auto bellissime, non come quelle scemenze del regolamento 2026 della F1 Audi+Mercedes "al litio".

1 ora fa, M&M ha scritto:

Anche dovesse vincere l'Isotta Fraschini, sarà una gara seria e con una quantità enorme di auto bellissime, non come quelle scemenze del regolamento 2026 della F1 Audi+Mercedes "al litio".

Si vero, ma anche qui con la scemenza del "BoP", tarpano le ali a chi ha lavorato meglio ed più efficiente e veloce (guarda caso sempre gli italiani). 

1 ora fa, Gianni54 ha scritto:

Si vero, ma anche qui con la scemenza del "BoP", tarpano le ali a chi ha lavorato meglio ed più efficiente e veloce (guarda caso sempre gli italiani). 

Addirittura con Toyota che potrà contare su un 1% in più di potenza rispetto alla Ferrari. Quantità non trascurabile nei rettilinei di Le Mans.
La verità assoluta è che il BoP serve solo a costringere i progettisti a costruire auto meno performanti per non vedere vanificato il loro impegno. Ma la cosa più triste in questo caso è la penalizzazione per la 499P il cui maggior pregio è l'aerodinamica. Capite? Penalizzata per l'aerodinamica... roba da non credere. Sono arrivati a tanto.

Trionfo Ferrari, in barba al BoP e a tutte le penalizzazioni inflitte.

Adesso sono 2

11 minuti fa, Gianni54 ha scritto:

Trionfo Ferrari, in barba al BoP e a tutte le penalizzazioni inflitte.

Il prossimo anno ci costringeranno a montare i Cinturati Pirelli pur di fermarci

Quando hanno visto che c'erano tre Ferrari in testa, stamattina (ero in diretta TV) hanno messo quattro ore di Safety Car.
Si sono arresi solo a mezz'ora dalla fine ( i giudici ).

Le mie due 499P sono già parcheggiate in ordine d'arrivo 

Comunque, anche quest’anno le hanno provate tutte

Comunque, la vera notizia è che la #83 correrà anche l'anno prossimo (le regole di questa formula, non cambiano fino al 2030 - non come quella barzelletta di F1 2026).

 

Grandissima vittoria in una competizione ben più interessante della attuale F1.

1 ora fa, Francesco Contu ha scritto:

Grandissima vittoria in una competizione ben più interessante della attuale F1.

Una battaglia durata 24ore. Pazzesca, con piloti veramente aggressivi, autentici guerrieri e strategie pazzesche con il meteo ballerino che solo a Le Mans...  Veramente un altro mondo.

Felicissimo del risultato. La #50 ha meritato questo successo anche per quanto fatto vedere nelle precedenti gare dell'anno. Strafelice per Antonio Fuoco.

ma com'è che tutti questi professionisti fanno le foto alle auto tutte storte ? 

Bellissima notizia, ieri mattina mi sono svegliano con la notizia che le due Ferrari erano in testa dopo le prime 6 ore.
Non ho potuto seguire la gara, mi vedrò qualche riassunto sul web.