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Patrouille de France a Rivolto

(0 reviews)

Ospite gradito,la Patrouille de France che coi suoi Alpha Jet ha offerto una buona esibizione con un display dinamico e nessun tempo morto.Da capire quale sarà il successore dell'attuale velivolo,possibile che la scelta cada su un turboelica anche perchè come addestratori a getto le scelte son poche e dopo l'esperienza A400 non penso che svilupperanno un addestratore ma chi può escluderlo?vedremo......

Di seguito senza commento , alcune immagini della Patrouille,se fossimo rimasti forse avrei potuto fare scatti simili alle nostre frecce,pazienza ci sarà un'altra occasione....

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2 Comments

Recommended Comments

Riccardo Biancolillo

Nikonlander Veterano

  • Nikonlander Veterano

Domanda da inesperto della materia( semplice curiosita'): per fotografare le formazioni e' opportuno usare un fisso( 400 4,5) o uno zoom( 180-600 ? Credo che il fisso non vada bene se non per inquadrare un primo piano immediato ma, se sono in avvicinamento/ allontanamento, dopo un decimo di secondo avrei bisogno di variare la focale e, quindi credo, lo zoom serva di piu' o sbaglio?

Tanker

Nikonlander Veterano

  • Nikonlander

ciao Riccardo,non sbagli,in effetti per seguire le pattuglie uno zoom sarebbe l'ideale,il 180-600 da te indicato copre tutta la gamma di focali necessarie.Tieni presente che di solito fotogrfi lungo la linea destinata al pubblico che è distante almeno un 50mt dall'asse pista,poi i velivoli evoluiscono molto,ma molto più distanti,anche un Km,quindi lo zoom ti va bene sia quando son distanti sia quando fanno il passaggio sull'asse pista.Il 400mm va bene per il singolo velivolo,a patto che quest'ultimo voli ad una distanza decente,altrimenti porti a casa un francobollo,vedi le mie foto sul post precedente.Purtroppo,dopo l'incivolo di Ramstein son state innalzate e allungate le quote per le esibizioni dei velivoli,ragion per cui volano lontani,inoltre rispetto ad un tempo,anni '70 primi '80,i velivoli demo solo,sono presentati da un pilota che si addestra tutto l'anno specificatamente per quello scopo e questo perchè,sino alla metà anni '80,ci furono diversi incidenti agli airshow in centro Europa.

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