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Mi interesso da sempre di aviazione e associata ad una passione per la fotografia,per me si crea un connubio indissolubile.Grato di aver questo spazio a disposizione,ne approfitterò per postare materiale che spero possa essere di spunto a progetti fotografici di tanti altri appassionati.Buona visione.

 

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foto aria aria

Una variante della fotografia d'aerei è la fotografia in volo da un altro velivolo.Le occasioni possono essere le più disparate,dal volo col cessnino dell'amico al volo istituzionale con accredito stampa.In campo militare per poter fare queste foto ci son due possibilitò,o ci si fa accreditare come giornalista tramite una testata (anche se ora c'è gente che lo fa presentando il proprio sito),oppure un volo con https://www.aviation-photocrew.com/ pagando ovviamente!  Ho avuto l'opportunità di eff

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[Aerei] Il Lockheed Blackbird SR-71

Uno dei velivoli più straordinari mai realizzati è stato senza dubbio l' SR-71 Blackbird,realizzato nel dipartimento progetti avanzati della Lockheed altrimenti noto come Skunk Works. La progettazione/realizzazione, è da attribuire al capo progettista Clarence Kelly Johnson e al suo team di ingegneri ed operai che realizzarono partendo da zero,un velivolo avanzatissimo per la sua epoca e gli anni a venire,venne ritirato dal servizio nei primi anni '90 dando luogo a miti e leggende circa un suo e

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Air Tattoo

Sin dai primi anni '70 del secolo scorso,presso la base aerea di RAF Greenham Common.questa manifestazione ha il privilegio di essere considerata la maggior manifestazione aerea in Europa e tra le prime al mondo.Originariamente si svolgeva con cadenza biennale negli anni dispari,alla metà degli anni '80 ebbe un seguito negli anni pari ,sempre a cadenza biennale denominata ATI,presso la base aerea di RAF Boscombe Down.Alla fine anni '90 le due manifestazioni vennero riunite sotto la denominazione

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Il NATO Tiger Meet

Quest'esercitazione NATO,trae origine da un'iniziativa attivata dal ministro francese della difesa nel 1961,affinchè si consolidassero i rapporti tra le varie forze aeree della NATO.Il 79th TFS(Tactical Fighters Squadron) dell'USAFE (Us Air Force Europe) di base a RAF Woodbridge,colse la palla al balzo e organizzò per il luglio dello stesso anno,presso la sua sede,un'esercitazione a cui invitò il 74th Squadron della RAF e l'EC1/12 dell'Armee de l'Air francese.Tutti i ireparti coinvolti avevano u

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Smitizziamo lo smitizzabile

Il titolo si rifà alle tante chiacchiere che circolano sulla famosa Area51 nel deserto del Nevada. Dato che a suo tempo ho cercato di avvicinarmi all'a zona,posto qui alcune considerazioni per i cacciatori di UFO .C'è gente infatti,che si è costruita un'immeritata e lucrosa fama,postando prima sulla carta stampata e poi sul web,vero altoparlante per legioni di idioti, un sacco di stupidaggini in merito a questa installazione. Con alcuni amici,durante le scorribande negli USA,tentammo di approssi

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Tanker in [AEREI]

Il Micio della Grumman

A seguito del fallimento del programma TFX,volto a dare un sostituto comune ad USAF ed US NAVY,dell'onnipresente F-4 Phantom II,la Marina USA avviò li programma VFX che venne aggiudicato dalla Grumman.Il prototipo volò nel 1970 e nel 1974 il primo gruppo operativo, con il VF-1 "Wolfpack"  e il VF-2 " Bounty Hunters" , compì la sua prima crociera operativa in sud-est asiatico sulla portaerei USS Enterprise CVN-65. La macchina era molto prestante ma aveva il tallone d'Achille nei motori P&WTF3

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Tanker in [AEREI]

I NOSE-ART

Altra particolarità nella foto di aviazione,è la presenza dei cosiddetti nose-art sui velivoli.In genere questi sono dei disegni,a volte fatti da artisti appositamente chiamati dagli equipaggi,a volte fatti da specialisti di terra particolarmente dotati di vena artistica.Questi disegni in genere son presenti sui velivoli più grandi come trasporti,cisterne,bombardieri,ma non mancano neppure sui caccia o su a altri velivoli.Questa pratica,particolarmente diffusa nei paesi anglosassoni,ha origini l

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L'esercitazione William Tell

Ogni forza aerea in tempo di pace dedica molto tempo all'addestramento dei piloti e specialisti,è ricorrente poi effettuare delle esercitazioni in cui valutare il grado addestrativo raggiunto dai vari reparti.Queste esercitazioni possono essere dedicate ad una sola componente (ad esempio la caccia) oppure a più componenti la forza armata. In ambito USAF,la forza aerea degli Stati Uniti, una delle più famose e purtroppo ora dismessa,è la esercitazione William Tell.L'origine si rifà agli anni '50

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sempre in tema di airshow

Mi accodo ad un precedente post,allegando alcune immagini di velivoli in volo fatte in occasione di alcuni airshow nell'attesa che la situazione covid si sbrogli e si possa tornare ad una vita normale,airshow inclusi.... Mirage 2000D Armee de l'Air F-22 Raptor USAF Mirage 2000D Armee de l'Aire Saab Viggen F-16 Belgian AF demo Saab Draken Swedish AF Historical Flight F-8J Crusader,take off from NAS Jacksonville Saab

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Tanker in [AEREI]

Andare per Airshow

Ho messo diverse immagini di aerei qui nel blog,ritengo quindi possa essere di interesse per molti,una piccola disamina su come si affronta questa particolare tematica fotografica.Al di la della foto finale,come per tanti altri settori fotografici,c'è un gran lavoro da compiere e spesso le situazioni che si possono vivere sono frustranti.Ad esempio,pianificate da molto tempo,un evento aeronautico e quando giunge il momento,tutta una serie di imprevisti,dal meteo alla logistica all'attrezzatura a

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Lanzarote o la Terra al tempo della creazione

A Lanzarote,piccola isola del gruppo delle Canarie,il paesaggio in talune zone sembra rispecchiare ciò che era la Terra al tempo della creazione.Tuttavia il lungo,costante intervento dell'uomo ne ha in parte trasformato il paesaggio ma la sua natura selvaggia domina ancora incontrastata. Di seguito alcune immagini dei luoghi e delle persone.Buona visione. nella zona pedonale di Costa Teguise si trovano questi tronchi colorati,son stati realizzati usando tronchi recuperati dal naufragio di u

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Tanker in [paesaggio]

I legacy Fighter

oggigiorno e da ormai oltre un trentennio,li consideriamo sagome comuni e familiari nei cieli,però a metà anni '70 erano una novità e dividevano gli appassionati per le loro forme aerodinamiche,distanti dai tradizionali Phantom e Starfighter in primis.Qui allego alcune immagini dei prototipi scattate in alcune occasioni in USA,i nuovi velivoli attiravano sempre una piccola folla di curiosi,militari e non. L'USAF alla fine anni '60,lanciò il programma per un caccia leggero e nei primi

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Tanker in [AEREI]

l'intruso della marina

alla fine degli anni '50,la marina USA si trovava nella necessità di disporre di un velivolo per l'attacco al suolo ed emanò un'apposita specifica,tra le varie ditte partecipanti,la Grumman venne scelta col suo progetto denominato A2F-1,poi col cambiamento di designazioni unificato,divenne l'A-5. I primi due prototipi volarono alla metà del 1960 e il primo squadron operativo iniziò ad operare nel 1963 e fu l'inizio di una lunga carriera che durò sino alla fine degli anni '90 quando la versione d

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Tanker in [AEREI]

Spotter Day ad Istrana

Lo scorso giovedì,si tenuto presso la base aerea di Istrana,sede del 51° Stormo dell'AM,uno spotter day,ovvero un ingresso alla base per gli appassionati di aviazione.Un evento del tutto eccezionale che mai sinora era stato fatto alle nostre latitudini,dato che tra i due lati della rete,noi spotter eravamo su quello sbagliato e le visite dei carabinieri della base per allontanarci, erano una costante. ora,complice probabilmente il Centenario AM e un Comandante (e suo staff) dalle larghe vedute ,

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Tanker in [AEREI]

fiori e dintorni

ogni tanto mi cimento nella foto di fiori usando un 35-105macro Ais, tra le tante foto ogni tanto ci scappa qualcosa di simpatico.buona visione.  

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Tanker in [natura]

Istrana open day Settembre2023

Ciao a tutti,si è svolto ieri 7 Settembre,il secondo open day ad Istrana,evento inconsueto alle nostre latitudini, La giornata è stata soleggiata e ci ha dato modo di fare qualche scatto,eravamo presenti io,Alessandro e Riccardo ed abbiamo trascorso una piacevole giornata tra aerei e chiacchiere fotografiche e non. Purtroppo al solito,essendo Istrana in controluce pieno e con la luce balorda del giorno,non si è potuto fare granchè,inoltre ci si aspettava una più varia presenza di velivoli e inve

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Tanker in [AEREI]

Open Day a Istrana,Marzo 2023

Si è svolto ieri,28 Marzo,l'atteso open day sulla base aera di Istrana,questo evento fa parte delle celebrazioni per il Centenario AM che ricadeva proprio ieri.A questo open day ne seguirà uno il 07 Settembre prossimo,quindi,cosa assolutamente insolita per l'Italia,avremo ben due airshow nello stesso anno e nella stessa base. L'evento è stato piacevole,il tempo è stato clemente e,tralasciando la solita disorganizzazione della gestione traffico all'esterno della base ad opera della polizia l

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Tanker in [AEREI]

[modellini aerei]

dato l'interesse suscitato dai carri di Mauro,posto alcune immagini di modellini di aerei da me realizzati qualche tempo fa,le foto son fatte con Nikon D3s e Nikkor 35-105Ais.  

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Tanker in informazioni

Nuvole

ovunque ci si trovi,le nuvole offrono sempre uno spettacolo affascinante e possono essere spunto per qualche scatto originale,qui alcune immagini scattate nel corso del tempo.  

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Tanker in [paesaggio]

le Frecce Tricolori

Dopodomani,1 Maggio,ci sarà presso la base aera di Rivolto (UD) ,la tradizionale presentazione ai club Frecce Tricolori del programma della Pattuglia Acrobatica Nazionale. Con l'occasione posto alcune immagini e ,dato che quest'estate ci saranno diversi airshow balneari,ne aprofitto per dare alcune indicazioni qualora alcuni di voi si trovassero ad attendere agli eventi. Innanzitutto,tenete presente che queste esibizioni si tengono lontano dal bagnasciuga e che i velivoli volano alti,ragion per

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Tanker in [AEREI]

aerogallery1

Ciao a tutti,un piccolo mix di immagini scattate qua e la nel corso degli anni senza un preciso filo comune,spero siano di interesse,buona visione. qui abbiamo un A-4 Skyhawk della demo team della US NAVY più familiarmente nota col nome Blue Angels.Questo velivolo,molto agile e manovriero venne sostituito in seno al team ,nei primi anni '80 dal McDonnell Douglas F-18 Hornet. qui siamo alla Davis-Monthan AFB all'area di attesa,abbiamo un F-105D ex Virginia ANG in attesa di e

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Tanker in [AEREI]

Un lanciere per l'USAF.parte I

Agli inizi degli anni '60,l'USAF commissionò uno studio,per un bombardiere supersonico,volto a sostituire i B-52 entro il 1980,noto con l'acronimo LAMPS ( Low Altitude Manning Penetrate System), poi cambiato in AMSA ( Advanced Manned Strategic Aircraft) nel 1965. Il requisito era per velivolo col carico del B-52,che potesse volare supersonico ad alta quota e subsonico a bassa quota.Il programma si trascinò a lungo,vuoi per la carenza di fondi del DoD a causa del conflitto vietnamita,vuoi per il

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Tanker in [AEREI]

Uno Scooter per l'US NAVY

No qui non si 0parla dei motorini da città,ma del Douglas A-4 Skyhawk soprannominato Scooter dai suoi equipaggi.Velivolo rustico e versatile,trovò largo impiego nei reparti della US NAVY e in alcune aviazioni estere tra cui ricordiamo quella israeliana ed Argentina. Il momento di notorietà presso il grande pubblico,lo ebbe  verso metà anni '80 con l'uscita del film Top Gun. Qui di seguito alcune immagini che scattai in occasione di alcune trasferte negli USA.buona visione. Qui un esem

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Tanker in [AEREI]

ricordi dell'East Anglia

Dato che la zona è sempre stata famosa per le sue basi USAFE e RAF,questa è  da sempre la mia meta primaria, nei vagabondaggi aeronautici in UK ; stante l'attuale situazione pandemica devo giocoforza stare alla finestra ma mi riprometto di ritornarci non appena se ne ripresenterà l'opportunità,per ora condivido qui alcune immagini scattate a RAF Mildenhall e RAF Lakenheath nel corso degli anni.   Un F-15E Strike Eagle in virata,questo velivolo ha due squadroni basati a RAF Lakenh

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Tanker in [AEREI]

Il Cacciatore di Stelle

Eh si,questo era il suo nomignolo nella tradizione della Lockheed che metteva sempre una star,nella parte finale del nome dei suoi velivoli,una stella è poi presente anche nel logo della ditta.Il velivolo nacque dopo una serie di colloqui intrattenuti tra il capo progettista della Lockheed,Clarence "Kelly" Johnson e diversi piloti militari reduci della guerra di Corea,per tutti lo slogan era aver un velivolo con velocità,poi velocità ed ancora velocità! Johnson si fece carico di queste rivendica

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